首先，个别公司单独与欧盟谈判是“背信弃义的”。中国机电工业商会相关人士告诉记者，目前单独谈判的企业都在已授权中国机电机械商会的12个电动车企业集团内，所有被授权企业均已同意整体参与中国机电工业商会的价格承诺申请。其次，从技术角度来看，一次谈判不太可能产生利润。在中欧电动汽车谈判的初步和最终裁决中，欧盟委员会都对该企业集团及其附属公司的整体税率做出了裁决。“委员会不应歧视企业集团中的所有生产...
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