沪苏湖高铁正式开通运营，连接上海、苏州、湖州，长三角再添新动脉

沪苏高铁起于上海虹桥站，途经江苏省苏州市，终点为浙江省湖州市湖州站。线路全长164公里，设计时速350公里。位于上海虹桥、上海松江、莲塘、苏州南。设有上海站、盛泽站、湖州南浔站、湖州东站、湖州站等8个车站。其中，上海虹桥站、湖州站为现有车站，其余为新建车站。

沪苏湖高铁运营最高时速350公里。运营初期，铁路部门将按照日常线路和高峰线路安排旅客列车，每日开行动车组列车达38列，全部为跨线列车。从上海虹桥到上海松江站、苏州南站和湖州南浔站最快的列车分别为16分钟、26分钟和43分钟。从上海虹桥到湖州站最快的火车仅需 55 分钟。从上海虹桥到杭州、宁夏，比沪昆高铁还要快。杭州高铁杭州至湖州段压缩至55分钟；上海虹桥至杭州西动车组首趟列车最快78分钟可达。运营首日10:00，首趟“畅游长三角·新韵江南古镇”品牌旅游列车从上海虹桥站出发。近百名游客将沿着沪苏湖高铁前往南浔古镇、观水乡芦村，欣赏太极洞风光，开启为期三天的冬日古镇文化之旅。

2025年一季度列车运行图调整后，沪苏湖高铁每日最多开行动车组列车229列，其中上海南-上海虹桥G8387/90/87列1列、上海南-上海G8981/4/每次一趟车和上海-上海南G8982/3/2，共3趟循环列车。未来，铁路部门将根据市场需求和客流变化，灵活动态调整列车运行计划，更好满足沿线群众出行需求。

沪苏湖高铁是中国联通扩运提质的线路。是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目。也是长三角高铁连通、修缮、加强联系的重点工程。具有“完善路网布局，起到缓解通道压力、连接三省市、辐射长三角的作用。建成运营后，上海铁路枢纽布局将进一步优化，完善区域路网布局，有效缓解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，便利沿线群众出行，同时打造一条西向“大动脉”。是加上上海西南、浙西北，皖南到上海的时空距离进一步压缩，对于打造“长三角上轨”、推动沿线经济社会发展具有重要意义。融入长三角高质量发展 随着沪苏湖高铁开通，长三角铁路运营里程已突破1.5万公里，其中运营里程已突破1.5万公里。高铁营业里程超过7700公里。长三角地区路网规模、质量和现代化水平显着提升，成为全国高铁网络最密集的地区。 （超过）