美团海外外卖平台 Keeta 正式在沙特利雅得上线，开拓海外市场再下一城

10月9日，美团海外外卖平台Keeta在沙特阿拉伯利雅得正式上线。这是继2023年5月Keeta进入香港、9月进入沙特阿拉伯Al Khajji之后，美团进入的又一个海外城市。新浪科技发现，为了吸引利雅得用户，Keeta的页面推出了免费送货和产品折扣，这与Keeta之前探索香港的做法非常相似。

为了解美团海外扩张的真实情况，新浪科技前往香港一探究竟。从参观中我们也看到了Keeta的实际情况以及Keeta在香港餐饮业的真实景象。

一位曾经为Keeta当过“步兵”的送餐男孩告诉新浪科技，Keeta和Foodpanda上的骑手大多是同一个人，而且大部分都是南亚男孩。 “大家都给几个平台提供服务，但Keeta的注册门槛很低，他曾经两小时送餐赚了116港元，虽然工资是内地送餐的2-3倍左右，但他感觉很累只不过是当苦力出卖而已。”

商战：从四方混战到三方对抗

香港被誉为亚洲“美食天堂”，但对于外卖平台来说，却是一块难啃的骨头。

你怎么能看到它？早在美团进入香港之前，就有2014年进入香港的Foodpanda和2015年登陆香港的Deliveroo。前者来自德国，后者来自英国。 2016年，随着来自美国的Uber Eats进入香港市场，2019年，香港本地外卖平台lingduck上线。这场“四方混战”并没有持续多久，就进入了淘汰赛。 2021年和2022年，Uber Eats和lingduck先后宣布退出这场外卖大战。

如此激烈的竞争背后，关键在于两点：交货价格高和交货时间长。不用说，价格很贵。香港的劳动力成本相对较高。外卖的送货费往往是20港币起（约合人民币18元）。不过，内地一份外卖的价格可以低至3元。因此，香港送货的人工成本高于内地。 5-8次；送餐时间长是由于送餐人员送餐速度慢造成的。原因有很多。例如，香港的交通状况就非常复杂。除了自行车、摩托车外，送货人员还得步行送外卖。员工本身规模小、分散等，综合以上两点，也直接导致了香港订外卖的人群长期以来都是一个“小众”群体。

因此，当外卖平台之间的竞争进入“两强竞争”格局时，基塔想要“搅局”并不容易。据此前港媒报道，Keeta进入香港时选择了人口密集的旺角和大角咀作为试点，并通过“十亿奖励”等活动进行了“补贴换用户”的熟悉套路”和“所有人免费送货”。上线首日便登上香港App Store免费榜榜首。接下来的一个月，Keeta的业务范围扩大到深水埗、油尖旺等地区。到2023年10月底，Keeta的服务范围将基本覆盖全香港。今年2月，Keeta推出了符合本地化的外卖自提服务。

为了留住这些通过“烧钱”获得的新用户，美团强调其行之有效的“快速配送”和“免费送货”等运营策略，并添加了“一人食堂”等适合香港的本地化策略。由于Foodpanda和Deliveroo平台有最低消费限制，通常一个人点餐就意味着点多了。与此同时，为了提高送货效率，基塔还在香港“重金招募送货人员”。其宣称月薪最高可达3.5万港元，并降低了注册门槛。即使是“步兵”（即步行送货），没有经验也可以没问题，从而吸引更多人报名成为送货员。

哥哥：我工作努力，工资比内地高两三倍。

据统计，上线一年来，已有超过201万用户下载了Keeta应用，其平台商户月增长超过30%。目前已有近万家商户在使用Keeta；相应地，Foodpanda声称该平台已与超过14000家商户合作。餐饮方面，拥有17家网上超市pandamart，并建立了生活百货零售网络foodpanda mall； Deliveroo表示，目前已与超过1.2万家商户进行外卖配送合作。且现已将业务拓展至日用品、商超等快递服务，并提供企业端Deliveroo for Work服务。

相比之下，我们可以看到，进入香港一年的时间里，Keeta的合作商户已经迅速追上了它的两个主要竞争对手。不过，这些扎根香港多年的竞争对手不再局限于外卖业务，而是将业务拓展至快递、超市等领域。在这些领域，基塔仍处于早期阶段。

但通过组合拳，Keeta确实在香港外卖市场发展迅速。中环一家专营泰国菜的店老板告诉新浪科技，过去一年，商户普遍只使用Keeta和Foodpanda，不再使用Deliveroo。今年2月至3月，我店的订单量大幅增加。最高峰的时候，我一天可以接100个外卖订单，其中70%来自Keeta，剩下的30%来自Foodpanda。他认为，除了用户补贴方面的优势外，Keeta的运营人员与商家的联系也更加紧密。 “一旦出现订单问题，商家可以清楚地了解到原因，而且Keeta系统上的数据也非常及时、清晰。”

另一位荃湾比萨饼店老板表示，Keeta到达后，感觉“比foodpanda更明显是狼”。比如有些订单，Keeta要求商家送餐+骑手30分钟内送餐，但foodpanda没有要求。如果遇到恶劣天气，foodpanda甚至会因运输能力不足而阻止商家接受新订单。他表示，就交付速度而言，Keeta 确实比其他两个竞争对手要好得多。

不过，上述老板也提到了很多问题。比如Foodpanda的外卖订单显示比较清晰，而Keeta的外卖订单上的文字却挤在一起，商家偶尔会看不清吃错的餐点。与此同时，尽管号称“百亿补贴”，但现在Keeta和Foodpanda的佣金其实相差无几。已经过了当初Keeta佣金补贴大的时候，商家只赚微薄的利润。

一位曾经为Keeta当过“步兵”的送餐男孩告诉新浪科技，Keeta和Foodpanda上的骑手大多是同一个人，而且大部分都是南亚男孩。 “每个人都有好几个外卖平台，但Keeta的注册门槛较低，任何想要外卖的人都可以注册。”他曾通过2小时送餐赚了116港元。虽然他的工资大约是内地送餐的2-3倍，但“我感觉很累，我只是一个奴工”。

商人：基塔是一条鲶鱼，但还不足以统治一个派对

有网友曾评论，“不是香港人不喜欢吃外卖，而是运费太贵，他们吃不起。”事实证明，尽管美团“重金推广”，但外卖业务在香港仍是“小众”。根据数据平台Statista预估，到2025年，香港餐饮外卖配送的渗透率相比之下，QuestMobile数据显示，2023年，内地外卖渗透率将达到15.6%。

外卖作为高品质本地生活服务的代表，其竞争的核心是运输能力、覆盖范围和服务效率。在这三个方面，美团通过大量的外卖骑手和极其高效的路线，在内地取得了阶段性胜利。 ，顺理成章地扩展到超市、鲜花、跑腿等更多品类。不出意外，这些都可能会逐渐被复制到海外。

但香港独特的市场环境和高昂的劳动力成本，也让美团“大力创造奇迹”的策略不再容易重演。换句话说，与内地市场的主导者相比，美团在香港的存在很可能会与Foodpanda和Deliveroo进行长期竞争。正如一位商人所说：“基塔是一条鲶鱼，但仅仅一年还不足以统治一个政党。”以目前的势头来看，Keeta很可能会继续挤压foodpanda的份额，但他们不会放弃foodpanda，只使用Keeta作为平台。

海外业务是美团创始人兼CEO王兴亲自负责的业务。当他在财报电话会议中确认推出海外业务时，他明确表示，在香港开展业务试点是美团的第一步，但在积极探索后，同时将保持审慎投资，因此其对美团的影响公司的盈利表现非常有限。

现在，美团正式进驻沙特阿拉伯利雅得。作为国际大都市，利雅得与香港有很多相似之处。从新浪科技的走访来看，美团Keeta在其他地区确实已经具备了较强的业务能力，但另一方面，如何适应当地市场、教育用户仍然是外界关心的话题。从香港作为“跳板”的初步成功来看，美团Keeta进军沙特之路或许还有更多类似但更本土化的举措。