特朗普团队计划放松自动驾驶汽车规定，特斯拉或直接受益

自动驾驶领域又有重磅消息！

据彭博社报道，美国当选总统特朗普的团队计划寻求放松美国对自动驾驶汽车的监管。知情人士称，特朗普团队正在为美国交通部寻找一位领导者，以制定自动驾驶汽车的监管框架。如果新法规使完全无人驾驶汽车成为可能，那么特斯拉首席执行官马斯克将直接受益。

受此影响，特斯拉美股开盘前大幅上涨，涨幅超过8%。

此外，知情人士称，特朗普正在考虑的交通部长候选人之一是Uber前高管埃米尔·迈克尔(Emil Michael)，他曾接受过特朗普团队的面试，但这项工作仍处于早期阶段。此外，密苏里州共和党众议员萨姆·格雷夫斯和路易斯安那州众议员加勒特·格雷夫斯也是特朗普提名的交通部长。

特朗普可能会放宽对自动驾驶汽车的限制

彭博社当地时间17日报道称，知情人士透露，美国候任总统特朗普团队计划将“建立完全自动驾驶汽车的联邦框架”作为美国交通部的优先事项之一。

据报道，马斯克将特斯拉的未来押注于自动驾驶技术和人工智能（AI）。如果新法规使完全无人驾驶汽车成为可能，马斯克将直接受益。

作为特朗普总统竞选的“主要资金支持者”，马斯克已经成为特朗普核心圈子的重要人物。当地时间11月12日，特朗普宣布，马斯克将与印度裔企业家维韦克·拉马斯瓦米合作，领导新成立的“政府效率部”，制定提高政府运营效率的战略。美国媒体《内幕新闻》称，特朗普当选后，马斯克和特朗普形影不离，已经扮演了美国“第一哥们”的角色。彭博社资深记者达纳·赫尔也表示，马斯克就像事实上的副总统，将对塑造美国联邦政府未来的发展框架发挥一定的作用。

特斯拉计划大规模部署没有方向盘或踏板的汽车。然而，当前的联邦法规对特斯拉的计划构成了重大障碍，包括限制其部署的上限。美国交通部下属的国家公路交通安全管理局目前允许制造商每年部署 2,500 辆自动驾驶汽车并获得豁免，但将这一数字增加到 10 万辆的立法努力却屡屡失败。

两位知情人士表示，处于讨论早期阶段的两党法案将为自动驾驶汽车制定联邦规则。他们表示，特朗普的交通部长候选人之一是Uber前高管埃米尔·迈克尔(Emil Michael)，他曾采访过特朗普团队，但这项工作仍处于早期阶段，政策细节尚未确定。此外，密苏里州共和党众议员萨姆·格雷夫斯和路易斯安那州共和党众议员加勒特·格雷夫斯也是特朗普提名的交通部长。

据美国《纽约时报》当地时间17日报道，美国当选总统特朗普上任后正在重新考虑美国财政部长的人选，其中包括前美联储理事凯文·沃什和华尔街亿万富翁马克·罗。艺术。

此前有人预测，特朗普将选择亿万富翁、坎托·菲茨杰拉德(Cantor Fitzgerald)首席执行官霍华德·卢特尼克(Howard Lutnick)，或全球宏观投资公司Key Square Group创始人斯科特·贝桑特(Scott Bessant)。但特朗普一直在思考、深思熟虑。预计特朗普本周将邀请多名候选人前往海湖庄园接受采访。

机构：自动驾驶已经到来，投资时机已到

今年10月，特斯拉举办主题为“WE ROBOT”的新品发布会，发布了Robotaxi无人驾驶出租车服务、两款完全自动驾驶车型Cyber​​cab赛博无人驾驶出租车和Robovan无人驾驶多功能车，并推出无线感应Robotaxi 的充电技术。

开元证券分析师任朗、赵旭阳表示，自动驾驶的核心阶段是L4级Robotaxi的功能和体验。 L4不仅可以打破普通消费者的认知障碍（无人能坐上驾驶座），带来真正的破圈效应，而且L4还可以实现商业模式的真正创新。 Tesla Cyber​​cab的发布意味着2025-2026年是美国L4级自动驾驶大规模商业化的时间。目前国内外技术差距正在逐渐缩小，这也意味着真正的国内L4级自动驾驶已经到来，投资时机已经到来。

上述分析人士指出，体验和降低成本是自动驾驶的两大核心驱动力。自动驾驶有两个核心驱动力：一是体验；二是体验。另一个是成本。从体验上来看，目前国内的领军企业华为、小鹏、理想都实现了全国范围内的无图无大车型拟人化驾驶。整体体验已经开始接近FSD V12，已经达到了易用的阶段。从成本角度来看，小鹏P7+的纯视觉方案（体验与激光雷达版本相同）大大降低了智能驾驶的成本，可以在15万-20万元的主流价格区间全面标配。在体验和成本双重驱动下，预计2024年高端智能驾驶车型（搭载双Orin-X或MDC 610）渗透率将接近5%。随着价格区间下沉和体验进一步提升，2025年高端智能驾驶车型渗透率有望突破10%，迎来全行业加速渗透。渗透率510%的阶段是比较好的投资时间点。

国元证券分析师彭奇在最新研究报告中表示，特斯拉预计Robotaxi将于2026年量产，2027年量产。不过，如果2025年第一季度获得中国和欧洲的批准，Model 3 /Y 将带头。体验一下无人驾驶功能，不然或许有成为无人驾驶出租车的可能。其他新能源汽车制造商也纷纷效仿，推出Robotaxi，预计将带动车载摄像头（CIS）、存储芯片、无线充电模块和SoC等电子元件的需求。

据弗若斯特沙利文预测，Robotaxi服务（自动驾驶出行服务）将于2026年左右实现商业化，预计2025年全球市场规模将达到2.9亿美元，到2030年进一步达到666亿美元。中国有望成为最大的Robotaxi市场，预计2025年市场规模将达到2亿美元，2030年将达到390亿美元。