特朗普赢得美总统选举，航运市场波动，运价上涨，专家提醒关注现实落地

近期，特朗普赢得美国总统大选的消息引发金融市场一系列波动。由于加税预期，业内预计航运市场将出现美线出货高峰，从而引发运价上涨。

从国内航运市场表现来看，近期航运期货近月合约价格持续上涨，航运股今年以来大幅上涨。不过专家也提醒，未来一定要关注乐观形势消化后的现实。

近月合约继续上涨

集装箱航运指数（欧线）期货呈现近强远弱格局。 11月8日收盘，EC2502主力合约收于3320.6点，较上一交易日结算价上涨3.74%。但远月合约大幅下跌，EC2508合约跌幅高达10.99%。

今年集装箱航运指数（欧线）期货大幅波动。上半年受红海危机扰动迅速上涨，涨幅超过2倍。 7月初至9月中旬，走势突然转向下行，期货价格一度腰斩过半。 9月下旬以来，震荡回升，回到较高水平。

南华期货海外市场分析师于俊辰指出，这两天市场的两极分化应该与美国大选带来的潜在关税问题有关。需要注意的是，有消息称特朗普希望以色列在上任前结束战争，这可能会加速以色列的攻势，也可能让中东局势相对好转。我们需要关注后续事态发展。短期来看，市场波动调整的可能性较大。如果近月合约随后出现一定的下跌调整，那么再次上涨的可能性仍然较大。后续将关注实际的订舱需求以及船公司的动向，包括12月是否真的会出现运价再次上涨，以及目前的航运报价走势。

海通期货研究院航运组组长雷跃表示，近几个月的交易逻辑主要基于市场对12月涨价的预期。参考去年的节奏和一些市场消息，有消息指出，12月份船公司即将发出涨价函。虽然现货运费价格走弱，但市场仍有较大的拨备预期，整体情绪向上；而特朗普的当选也催化了一些抢船交易逻辑（尽管即使美国线出现抢购，实际溢出到欧洲线的可能性也比较有限）。圆月是地缘政治局势催化的。随后的中东政治局势将随着美国新总统的执政理念和诉求而发生变化。市场更多的是对绕行结束和恢复航行的可能性进行定价。因此，圆月也出现了较大的下滑。 。

今年航运股大幅上涨

受益于运价波动，今年以来船公司股价表现良好。截至11月8日，中远海运控股、长荣海运、中远海运集运、阳明海运等公司股价年内涨幅均超过40%。其中，中远海运控股（1919.HK）年内涨幅高达66.15%，位居第一。

华创证券在《航运业2024年三季报回顾》中指出，持续强调航运业综合投资机会或将来临。就集装箱运输而言，外贸靠价值延伸，内贸靠格局红利。地缘政治动荡背景下，外贸集装箱运价大幅上涨。中远海运控股作为全球领先的国企集装箱运输龙头，短期受益于运价上涨，在公司利润中心和终端验证后看好国企周期性价值跳跃。从长远来看，实现端到端的“船到链”转型。

中远海运控股上个月发布的2024年三季报显示，公司前三季度实现营业收入1747.37亿元，同比增长29.80%；归属于上市公司股东的净利润381.24亿元，同比增长72.73%。其中，第三季度营业收入735.13亿元，同比增长72.00%；归属于上市公司股东的净利润212.54亿元，同比增长285.70%。公司表示，业绩增长主要得益于集装箱运输业务效率大幅增长。

中海期货平稳运行

据了解，作为我国首个航运期货产品，集装箱航运指数（欧线）期货推出一年来取得了丰硕成果，交易量和活跃度远超其他市场。

上海期货交易所副总经理何军在近日举行的活动中表示，今年前9个月，集装箱航运指数（欧线）期货交易量是其他四家境外期货交易所的6.3倍。 ，合同总数超过200份。截至今年10月22日，累计交易量4244万手，累计交易额3.48万亿元（人民币，下同），日均交易额123亿元；期末持仓7万手，日均持仓8万手。 。

值得注意的是，航运指数期货也经受住了2023年底红海突发事件和2024年3月至2024年6月现货价格持续上涨的考验。现货和期货价格一年内上涨五倍，波动较大。是一般商品的三倍，极端市场风险得到有效抵御和化解。