国内成品油价格二连涨，加满一箱油多花 3.5 元，年内第九次上调

10月23日，国家发改委宣布，自24:00起，国内汽油、柴油价格分别上涨90元/吨和85元/吨。相当于涨价，95号汽油、92号汽油、0号柴油均上涨0.07元。

私家车主和物流公司的燃油成本将会增加。以油箱容量50升的小型私家车来说，加满一箱92号汽油要多花3.5元。满载50吨的大型物流运输车辆，每行驶100公里，平均燃油成本将增加2.8元左右。

本轮调价后，全国大部分地区柴油价格为7.1-7.3元/升，92号汽油零售价限制在7.5-7.6元/升。

这是今年以来成品油第21次提价，也是年内第9次提价。此次调价后，2024年成品油调价将呈现“九涨、八降、四搁浅”的格局。盈亏相抵后，年内标准汽、柴油价格上涨15元/吨。

本轮调价周期中，国际原油价格整体呈下跌趋势，后期小幅上涨。

卓创资讯成品油分析师戴天东表示，由于本周期利比亚原油产量恢复并快速激增，以及OPEC持续下调石油需求预测，市场担忧情绪浓厚，导致国际油价下跌。不断下跌。

“后期，市场看好中国经济振兴，美国原油库存意外下降，国际油价小幅上涨，但支撑有限。本周期国际油价重心下行趋势已显现。”没有改变。”戴天东说道。

但相应的国内原油变化率始终处于正区间。据卓创资讯测算，截至10月22日收盘，第10个工作日国内参考原油变动率为2.11%。

截至北京时间10月23日凌晨收盘，WTI原油期货近月合约结算价上涨2.17%至72.09美元/桶；布伦特原油期货近月合约结算价上涨2.36%至76.04美元/桶。

下一轮成品油调价大概率将下调或搁浅。

隆众资讯成品油分析师李岩认为，展望后市，虽然近期亚洲需求前景有所改善，但整体疲弱的需求面并未得到扭转。叠加中东局势并未进一步升级，国际油价上涨动力依然不佳。总体来看，预计下一轮成品油调价幅度下调的可能性较大。

戴天东指出，市场将关注美联储降息预期、美国总统大选等问题。美国石油储备积累以及OPEC+增产预期等因素将对市场利空。预计未来国际油价将继续弱势。新周期原油变化率或将在低位启动。周期之初，预期搁浅，但原油走势仍存在较大不确定性。

据金联创测算，预计调价后第一个工作日变化率为-0.3%，汽柴油价格相应下降幅度在10元/吨左右。

金联创分析师毕明欣预计，短期内国际原油走势将较为震荡，新一轮汽柴油零售价格有望搁浅。

按照目前成品油调价周期，下一次调价窗口将于2024年11月6日24:00开启。