特朗普宣布对进口汽车及零部件加征25%关税 4月2日起生效或将影响全球汽车产业

美国总统特朗普周三宣布，他将对美国未制造的所有汽车和特定的汽车零件征收高达25％的关税。相关措施将于4月2日生效，并从第二天开始收集。

特朗普还预测，他即将出现的汽车关税将导致汽车制造商将汽车生产和供应连锁店转移给美国工厂。但是事实可能使他失望。

政策是反复无常的

特朗普说：“如果您在美国制造汽车，就不会有关税。许多公司将处于良好状态，因为它们已经建造了工厂，但是工厂的利用率很低。因此，他们将能够以低成本和快速的方式扩大规模。其他人将进入我们的国家来建立我们的网站，并且他们正在寻找一个巨大的成长。

但是应该指出的是，他签署的行政命令是对美国工厂用来制造汽车的一半以上的部分征收关税。福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）此前曾表示，尽管汽车制造商看到了特朗普的关税威胁带来的“很多成本和很多混乱”，但他们仍然不会建立新的工厂。至少不是立即。

部分原因可能是由于特朗普对关税问题的反复无常。

“如果它们成为永久性，您必须考虑很多不同的事情，例如在哪里配置工厂，是否要转移工厂等。”

但他说，该公司在未来的贸易政策上存在太多问题，目前无法做出这样的决定。

他说：“这些问题尚未回答。” “想象一下，我们花了数十亿美元的资本，然后结束了。我们不能让业务来回发展。”

特朗普此前曾表示，至少在他目前的任期内将实施汽车关税。

“这是永久的，”他强调：“ 100％。

但是，在看到加拿大和墨西哥的关税公告后，今年已经搁置了几次，汽车制造商不确定接下来会发生什么。即使他们认为，只要特朗普上任，关税将被实施，他们说，也无法迅速限制向购车者的关税成本限制。

转移生产的困难

一位汽车高管在周三的一次采访中说：“在很短的时间内，我们没有太多的杠杆作用。我们正在谈论一个资本密集型行业。我们当然正在考虑在不同情况下我们要做的事情。”

当被问及是否正如特朗普所说的那样，当生产是否会转回美国时，高管表示，这种方法存在许多挑战。

他补充说：“如果您曾经进行过家庭翻新，您就会知道，只要您投资足够的钱，任何可行的东西，对吗？

即使在整个特朗普任期内关税保持不变，汽车制造商表示，很难根据一次政府的关税政策建造工厂。

“建立全新的汽车能力可能需要三年的时间，这可能会持续到新政府上台，并且规则可能会发生变化。因此，当容量上网时，您可能会发现这不再是您最好的占地面积。”

前福特首席执行官马克·菲尔德（Mark Fields）在接受采访时说，汽车制造商仍然不确定哪些关税是永久性的，哪些只是“谈判策略”。

他说：“大多数董事会都会等待烟雾清醒。”

不存在“纯美国汽车”

即使是在美国工厂生产的汽车，也面临着从墨西哥，加拿大和其他地方进口的所有部分征收的数千美元关税问题，这些问题构成了汽车装配的大部分费用。根据精品咨询公司Anderson经济集团的数据，关税可能会将每辆车的成本增加3500万美元至12,000美元。

上述高管表示，转移供应链几乎与建造新工厂一样困难。 “这些是我们在整个供应链危机中提出的问题，并且能够……吸引新供应商确实需要时间和金钱。需要对新美国工厂生产的零件进行验证，以确保它们按设计工作。”

他补充说：“那么，可以做到吗？是的，但这在短期内无法使用Switch按下。”

此外，由于国内生产商知道，其外国竞争对手无法以相同的价格向美国客户出售产品，因此关税可能会提高零件和原材料的供应商价格，例如钢铁，铝和铜。

尽管钢铁和铝关税不会为汽车制造商带来直接成本，因为他们与供应商有长期合同，但即使他们从美国制造商那里购买的成本也可能会上升，但这些供应商也能够提高价格。

通用汽车和福特都估计，加拿大在2018年对钢铁和铝征收关税后，商品成本上涨，每年造成超过10亿美元。 KeyBanc的钢铁分析师Phil Gibbs表示，在过去两个月中，美国钢铁价格上涨了30％或更高。铝价上涨了约15％。