太原地铁1号线马练营车辆段:1号线大脑背后的科技密码探索

我们的记者Zhao Xiangnan

最近，台湾地铁线1正式投入运营。作为台湾的第二个地铁线，这条线与现有的地铁行2共同建造了“力”形状的铁路运输结构，这标志着台湾铁路运输已进入“转移时代”。

其中，由中国铁路公司第12局的Jian'an Company（以下称为“ Jian'an Company”）承担的马利亚尼汽车仓库是第1行上唯一的车辆仓库。它不仅负责停车和维护地铁和维护，并承担诸如定期维修和临时的修复和临时派遣和临时派遣和大型派生和大型派对，而且负责派出的任务，还负责及时及时进行调查。它可以称为台湾地铁线第1行的“大脑”。最近，《科学与技术》每日的记者来到了最大化的仓库，以探索第1行“智能”制造业“大脑”背后的技术守则。

马里亚尼的车辆仓库设有特殊的地理位置，总面积为468 mu，总建筑面积为近110,000平方米。底座上有许多建筑物，轨道和管道走廊很复杂。车辆仓库项目部在其建立开始时进行了整体计划，并组建了一个BIM（建筑信息建模）团队。该团队使用BIM技术的仿真和模拟功能来模拟和模拟施工范围内的关键施工计划和关键施工过程，这不仅可以提高操作员对计划和过程的理解，还可以提高工程施工的效率并节省施工成本。

Jian'an Company项目部负责人说，使用BIM软件，可以充分检测到管道之间以及管道和土木工程之间的所有碰撞问题。通过模拟，BIM可以分配不同的建筑区域，并在建筑组织中从点到线之间进行清晰的计划。在BIM技术的帮助下，车站院子和路基很快就建成了。使用BIM的信息集成函数，将在项目完成后同时形成一组完成模型，以实现对项目的智能操作和维护管理，为操作和维护阶段奠定了良好的基础。

MA Zhengying车辆仓库的应用程序数据库和联合维护数据库是该项目的两座核心单个建筑物。这两座建筑物覆盖了超过70,000平方米的区域，同时满足了27个停车场和11列火车的需求。为了确保钢结构安装项目的平稳进度，项目部提前对钢结构进行了深入的设计，然后将其安装在每个相应房屋的基础或主结构的建造中。项目团队还组建了两个钢结构建筑团队，在每个主体中进行了建筑，并在40天内完成了85,000平方米的钢结构结构的安装和建筑。

在钢结构施工过程中，项目部和年轻技术人员建立了一个质量控制团队，专注于关键技术，以研究和提高龙门钢架和钢制框架轻屋顶面板的接受率，并在地铁车辆基地的钢制结构工厂的智能建筑技术中取得了积极的进步。

为了确保按计划向台湾地铁线1开放交通，项目部已实施了精致的管理并不断提高了建筑效率。项目部完成了所有21座建筑物的建设，并在短短10个月内完成了地球和石头的建造，并交出了一个高分答案，以计划按计划打开地铁。