大众宝马联手中国本土企业，深化电动化与智能化合作，开启合资2.0时代新篇章

面对重塑市场结构并加剧转型压力的现实，传统的外国资助汽车制造商打算通过具有深厚的中国地方企业来在中国发动新的“反击”浪潮。这也标志着合资企业2.0 ERA逐渐进入了“深水时期”。

3月17日，大众汽车宣布已与中国FAW签署了一项战略合作协议。从2026年开始，Faw-Volkswagen将增加11种新的大众和Jetta品牌模型，专门为中国市场设计。同一天，中国和华为终端达成了一项合作协议，该协议将深入整合中国的洪蒙生态系统，并推出包括宝马数字钥匙，华为Hicar和MyBMW应用程序在内的数字服务。

两家德国外国汽车公司大众汽车和宝马将电气化和情报视为这种合作的重点。

根据该协议，FAW-Volkswagen计划为中国市场添加11种新的独家车型，其中包括6种纯电动型号，2种插入式混合动力型号，2种扩展范围型号和1个燃料模型。在6个纯电动型号中，一个MEB平台模型是根据CEA进行的智能升级，两个基于CMP平台的紧凑型纯电动模型，两个基于未来高级平台的中型纯电动模型以及Jetta Brand的第一个纯电动模型。根据以前的计划，从2025年到2027年，大众集团将在中国发射约40辆新车，其中一半以上是电气化产品。

到目前为止，大众汽车已经完成了与中国的两个合资伙伴 - SAIC集团和中国FAW的延续和加深合作。去年11月，SAIC Group和Volkswagen签署了合资协议的扩展，将SAIC Volkswagen的合资期限延长至2040年，并计划在接下来的两到三年内推出许多新型三电动系统和URBAN NOA功能的产品，并根据新的三电动系统和Urban NOA功能。

宝马中国和华为终端之间的合作被认为是双方之间智能领域的进一步融合。 According to the plan, the BMW digital key function developed based on HarmonyOS NEXT will be launched within the year, and the deeply integrated HUAWEI HiCar will be the first to be equipped in the locally produced BMW new generation model in 2026. Before this, the two BMW mobile applications, MyBMW App and MINI App, were launched on the HarmonyOS NEXT application market by the end of 2024.

“在中国，近四分之一的MyBMW应用程序用户使用华为终端设备。通过与洪蒙生态系统的深入整合，宝马将全面升级车载应用程序应用程序和智能的互连体验，以供Hongmeng System使用者使用高级驾驶范围，并增强了对高效率场景的智能驾驶利益。”宝马集团大中国总裁兼首席执行官高桥表示，中国正在成为全球创新引擎，宝马将通过与更多中国科技公司的联合研究和创建来吸引本地合作2.0的时代。

自2025年以来，外国汽车公司的高级管理人员经常对“加强中国的本地合作”的看法，外国品牌与中国当地企业之间的合作消息也随之而来。

LeapMotor董事长Zhu Jiangming最近透露，LeapMotor正在与法拉利（Ferrari）讨论部分和其他方面的相关合作。 Hesai Technology随后宣布，它已经与欧洲顶级OEM工厂达到了一个里程碑和独家的有针对性合作，为其下一代汽车平台提供了高性能的超长距离激光雷达，涵盖了各种型号的燃油汽车和新能源车辆。

雷诺集团首席执行官梅奥直言不讳地表示，欧洲应该采取谦虚的态度，建立新的联系并与中国制造商合作。 “面对中国强大的发展势头，在汽车行业，欧洲应该改变其思维，并向中国学习，以避免完全落后。”梅奥说。

“在传统燃油汽车领域，中国与欧洲和美国等发达国家之间存在一定的差距。在新能源车领域，中国开始早期开始。通过多年的发展，它在电池技术，车辆制造，充电设施等方面形成了某些工业优势。风险投资应增加中国的当地投资。