马斯克SpaceX星链卫星网络服务有望取代美国老化的地面通信系统

马斯克有望获得大订单。

太空勘探公司SpaceX首席执行官Musk最近宣布，“ Starlink”卫星网络服务紧急发送给了相关方，以恢复美国空中交通管制的连接。他说，根据联邦航空管理局的评估，美国电信运营商Verizon的空中交通管制通信系统正在迅速崩溃。

美国媒体报道说，马斯克上周批准向联邦航空管理局运送4,000个星际链接终端，而且这种规模显然不像测试那样简单。另一位消息人士说，SpaceX正在寻求使用卫星星座来取代美国的老化地面通信系统。

消息暴露后，它引起了美国公众舆论的激烈讨论。一些专家说，整个事情的透明度非常有限，没有人知道马斯克可以访问多少非公开信息，也不知道他在授予政府命令中扮演什么角色。

马斯克宣布

马斯克（Musk）收到了最新消息，宣布Starlink Satellite Network Service紧急发送给相关方，以恢复美国空中交通管制连接。

马斯克在社交平台上发布了X：“联邦航空管理局评估了美国电信运营商Verizon的空中交通管制通信系统正在迅速崩溃，并且将在几个月内发生灾难性故障，对空中乘客的安全构成严重威胁。”马斯克补充说：“情况非常严重。”

以前，美国媒体报道说，联邦航空管理局将取消与Verizon达成的通信系统转型协议，而是将合同授予SpaceX下的“ Starlink”。

本周早些时候，联邦航空管理局确认它正在测试三个星条界的终端。马斯克说，这些航站楼被送往联邦航空管理局，该机构和纳税人目前均未收取任何费用。他补充说，这些终端的交付“是在紧急情况下完成的，目的是恢复与空中交通管制的连通性”。

两年前，联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）向Verizon授予了价值24亿美元（约175亿元人民币）的合同。该机构当时表示，此举旨在“为国家航空系统和行政电信创造一个新时代”。

2月27日，当地时间，美国媒体报道说，该机构即将取消合同并将其交给SpaceX。

为此，Verizon发言人回应了媒体，该公司不知道合同正在修改或终止。

马斯克似乎已经通过他的X上帖子确认了该报告，转发了其他人的文章，其中写道：“联邦航空管理局即将取消Verizon巨额的24亿美元合同，并将其交给Starlink，这将导致更快，更安全，更可靠的空中交通管制服务。”

马斯克说，他正在拯救美国人民免于极端灾难，并特别强调他尚未收集资金（目前）：“美国纳税人不会为此付出代价。”

根据美国媒体的报告，马斯克上周批准将4,000个星际链路终端交付给联邦航空管理局，这显然不像测试那样简单。

马斯克的影响力

消息人士称，SpaceX正在寻求使用卫星星座来取代美国的老化地面通信系统。

由于马斯克与特朗普政府的密切关系，以上新闻在暴露后引发了美国舆论的激烈讨论，一些分析师担心这笔交易可能会转移利益。

乔治华盛顿大学的合同法专家杰西卡·达里普曼（Jessica Tillipman）表示，整个事情的透明度非常有限，没有人知道马斯克可以获取多少非公开信息，也不知道他在授予政府命令中扮演什么角色。

联邦航空管理局的空中交通管制系统每天管理约45,000架航班，并运送近300万人。在拜登政府期间，美国政府责任办公室警告说，联邦航空局需要采取紧急行动来更新系统。

在一次重大事故中，今年1月，一架地区喷气机和一架军用直升机在美国首都机场附近碰撞时，特朗普曾表示，当前的空中交通管制系统技术已经过时。运输部长肖恩·达菲（Sean Duffy）也本月表示，航空部将与美国政府效率部合作，以重新构想该国的领空。

马斯克周四还呼吁美国目前缺乏顶级空气控制器，并呼吁退休的控制器回来。

值得一提的是，由马斯克领导的美国“政府效率总监”正在接管美国总服务管理局的许多运营，该管理局颁发了SpaceX Rocket有效载荷合同，NASA和美国国防部是SpaceX的主要客户。同时，美国运输部负责监督特斯拉电动汽车，而大脑计算机界面公司Neuralink也面临FDA的监督。这些部门还面临着“政府效率部”的影响。

令人震惊的场景

最近，美国发生了许多航空事故，引起了外界的关注。据国会山报纸报道，西南航空公司的一架客机几乎与一架小型飞机闯入跑道，当时25日降落在伊利诺伊州芝加哥的中途国际机场。美国总统特朗普在26日对此做出了回应。

“西南航空公司的飞行员在芝加哥做得很好。”特朗普于26日在社交媒体上发布，说“当时发生了一场悲剧”。也许应该吊销另一架飞机的飞行员许可证。

据美联社和其他媒体报道，当西南航空公司在25日在伊利诺伊州芝加哥的中途国际机场着陆时，一架西南航空公司驶向机场跑道时，一架小型飞机突然从左前越过了既定的着陆跑道。西南航空公司的客机立即起飞并恢复航班。塔楼和所涉及的小型飞机之间的通信记录表明，飞行员“误会”了塔楼的指示，然后由塔工作人员纠正，塔工作人员要求他在跑道外面等待。美国联邦航空局说，参与的小型飞机未经授权进入跑道。

在2025年的前两个月中，美国报告了涉及军事和民用飞机的10起主要航空事故（包括一些尚未完全披露的事件），造成至少90人丧生。

今年1月下旬，一架黑鹰直升机和一架美国航空公司的喷气式飞机坠毁在华盛顿外，炸死67人。 1月31日，在美国费城的一家购物中心附近的一架飞机坠毁，造成7人丧生。在本月6日，另一架飞机坠毁，杀死了10人。

一些分析师说，频繁的事故引起了公众对美国民航航班安全的关注。民航专家张方林分析了美国拥有大量通用航空飞机，在美国拥有近21万名注册的通用航空飞机，其中约140,000架活动飞机远远超过其他国家。

他提到美国航空业也面临着员工不足的问题。目前，维护和空中交通管制人员正面临巨大的差距。尽管仍需要调查最近美国飞机事故的具体原因，但可以推断，大多数人应该是人为因素，例如飞行员操作错误，不当飞机维护等等。