特斯拉股价大跌：欧洲销量腰斩，市值跌破1万亿美元大关

特斯拉的股价在周二周二急剧下跌，因为数据显示特斯拉在欧洲的汽车销售实际上减半了。这一消息导致特斯拉的市场价值降至三个月后的1万亿美元大关。

特斯拉的长期投资者对其未来前景感到悲观，并认为特斯拉的前景会担心中国电动汽车公司（如比特）的迅速崛起。

特斯拉在欧洲的销售崩溃了

根据欧洲汽车制造商协会的数据，特斯拉今年1月在欧洲的销售只有9,945辆，比去年同期下降了45％。特斯拉在该地区新车注册中的份额从1.8％下降到1％。

更重要的是，特斯拉在欧洲的销售量下降甚至不能归因于欧洲市场环境：尽管特斯拉的销售量减半，但欧洲大陆新电动汽车的总销售量增加了37.3％，这也导致电动汽车市场造成了电动汽车市场。欧洲汽车市场中汽车的电动份额已上升到15％。

这些令人震惊的数据导致特斯拉的股价在一夜之间下跌了10％以上，其股价在某一时刻下跌了300美元。截至结束时，该股票关闭了约8.39％的收盘价为302.80美元。

特斯拉的市场价值也低于万亿美元的商标，降至9740亿美元，这是自去年11月以来的新低价。

美国银行本月初调整了特斯拉的评级。美国银行分析师约翰·墨菲（John Murphy）和他的团队将特斯拉的评级从“购买”降至“中性”，并指出特斯拉目前的高估值和可能的短期运营风险是他们决定降低评级的关键原因。

值得注意的是，即使在周二的暴跌之后，特斯拉的市盈率（PE）仍然高达112倍，高达113倍，高于过去五年中平均水平的93倍。相比之下，福特的PE只有8次，而通用电动机只有7次。

中国汽车制造商的兴起给特斯拉带来了压力

实际上，特斯拉在欧洲的困难不仅限于今年一月。特斯拉全年同比同比下跌13％。其中，德国的销售暴跌了41％。今年1月，特斯拉在德国仅售出1,277辆新车，这是特斯拉自2021年中以来在德国的每月销售。

中国竞争对手的兴起以及由马斯克在政治领域的行动引起的公共情绪的转变可能是特斯拉销售停滞的原因。

数据表明，中国的SAIC集团已导致整个欧洲大陆的汽车注册激增，该公司在欧洲的新汽车注册在今年1月增加了37％。

特斯拉投资者兼Gerber Kawasaki财富管理Ross Gerber最近表示，销售放缓可能会导致特斯拉股票的长期痛苦。此外，还有其他缺点，例如马斯克（Musk）的注意力和特斯拉（Tesla）在完全自主驾驶技术中的局限性。

格伯指出，销售问题是他认为特斯拉今年可能会下跌50％的原因之一。他特别提到了中国本地电动汽车品牌（例如比德）的快速增长。

他说，中国致力于加强当地的电动汽车行业并取得成果。这也使特斯拉面临来自中国汽车制造商的激烈竞争，例如中国以外的海外市场：

“ Byd是一家出色的公司，新兴市场中的每个人都在购买Byd。”