华为余承东详解途灵龙行平台与蔚来ET9爆胎技术，尊界S800发布多项智能汽车创新

华为集团执行董事，终端BG董事长兼Smart Car Solutions BU董事长Yu Chengdong在介绍Tire ET9的轮胎井喷技术时，在介绍Tuling Longxing平台时，特别提到了Nio ET9的轮胎井喷技术。

昨天，Huawei Hongmeng Intelligent Travel举行了Zunjie Technology的新闻发布会，推出了许多配备了Zunjie S800的技术，包括Tuling Dragon Walk平台，Angel Active Active Security Protection System，Galaxy Communications等。

在新闻发布会上，华为集团的执行董事，终端BG董事长兼智能汽车解决方案董事长Yu Chengdong在引入Tuling Longxing平台时，特别提到了Nio ET9的轮胎井喷技术。

据报道，这次配备了Zunjie S800配备了Zunjie S800的Tuling Longxing平台可以控制独立和智能协作控制的防滑稳定性和控制，并且在处理复杂的Ice and Snow Road时不会偏离或摇动尾巴条件，在雪上爬时不会停滞不前。

Yu Chengdong介绍了该平台还拥有第一个支持开放道路表面前轮胎中轮胎井喷的稳定控制的行业，该行业可以自由地应对轮胎爆炸引起的不稳定风险，并实现轮胎爆发的稳定性所有场景。

值得一提的是，在引入自己的技术时，Yu Chengdong热情地赞扬了Nio ET9的后轮胎轮胎测试，并表示该模型达到了超高速轮胎爆发的160 km/h，而不会失去其稳定性。

随后，Nio Products副总裁Li Tianshu在微博上发布，旗舰车必须具有一流的安全性，而高速轮胎井喷安全控制无疑是测试机械质量，智能系统和数字体系结构的最佳技术试金石整个车辆。

“去年，Nio Day，Li Bin展示了170 km/h超高轮胎井喷和80 km/h曲线轮胎井喷的安全控制。此后，团队仍在进一步提高安全边界的控制能力方案。 150 km/h，前轮和后轮高于80 km/h，所有这些都是截止轮胎。由于华为的Yu Chengdong的长途称赞。

值得特别注意的是，2月21日上午，新闻发布会后的第二天，Nio创始人兼董事长Li Bin和Yu Chengdong通过微博整个空中进行了另一种互动。

李·本说，首席执行官应该亲自参加轮胎井喷测试，并真诚地邀请安海夫同胞Yu Chengdong和他一起去。之后，Yu Chengdong还热情地做出了反应，并邀请Li Bin见证了Zunjie S800在今年5月举行的产品发布会。他还说，技术是Hongmeng Smart Travel的背景颜色，这也是用户和时代的要求。欢迎尼奥（Nio）和华为正在一起在创新轨道上互相追逐。

作为回应，李本说，Nio ET9的交付将于3月底推出，他真诚地邀请Yu Chengdong体验“赢得技术和创新”。