新能源产业驱动铜消费增长，铜企转型升级势在必行

铜金属具有高导电性、延展性、耐用且耐腐蚀。过去，铜主要应用于建筑、基础设施、工业制造、交通运输等终端领域，消费结构相对稳定。 2016年后，新能源汽车、光伏等新能源行业用铜量开始快速增长。

中国有色金属工业协会党委书记、会长葛洪林介绍，近年来，我国铜加工行业总体继续保持平稳向好的发展态势。 2023年，我国铜加工材产量2085万吨，同比增长3.0%，分品种产量持续增长，铜加工材净出口达到32.04万吨，创历史新高。值得注意的是，新兴产业继续呈现引领带动发展态势，“三新”、人工智能、机器人、绿色能源等产业成为拉动铜消费的主要引擎。

以新能源产业为例。其特点是铜密度高。新能源汽车所用铜的密度是传统汽车的四倍。新能源发电所用铜的密度是传统化石能源发电的两到三倍。

国际可再生​​能源机构专家路易斯·哈内罗表示，电力约占我们当今使用能源的20%。为了实现《巴黎协定》的目标，在向清洁能源转型以及交通和工业等关键部门电气化的推动下，这一比例需要在本世纪中叶增加到51%。而铜是扩大电力系统的重要材料，其需求将持续增长。

除了数量的增长，新能源产业的发展也对铜材料的性能提出了新的要求。新能源汽车中的电机、电池管理系统等电气部件需要高效的电流传输，这就要求铜材料具有优异的导电性能。同时，随着电气化水平的提高，对铜材料的纯度、一致性、薄度、高精度加工的要求也更加严格。

在此背景下，铜加工行业正在加速转型升级。以铜工业大市江西省抚州市为例，该市铜加工业深加工率由2020年的不足10%提高到2023年的51%，建立了以金品通科为主导的发展格局与通博科技为双龙头，着力打造集高科技、智能化、环保于一体的铜基新材料产业基地。

福州高新区新材料产业办公室主任陈培荣透露，下一步将以福州新能源汽车产业园为主导，重点发展上游优质铜铝熔炼，中游板材、带材及线路箔加工，以及下游铜、铝基新材料端子，重点引进复合复合材料。铜箔、高压线束连接器、铝镁合金、汽车铝合金锭棒材等铜铝基新材料项目，打造先进铜功能材料产业集群。

随着新能源行业对铜的需求快速增长，全球铜产业链的稳定性和价格链的合理性面临新的挑战。铜工业必须加快赋能新的优质生产力，进一步赢得发展主动权和竞争新优势。

葛洪林建议，在铜材料方面，需要构建高效的铜功能材料研发体系，在实现减量化和再利用的同时不断提升材料性能，不断突破原材料供应瓶颈。针对依赖进口的高端铜带、铜箔、微细线材等材料，加大研发力度，尽快实现更多进口替代。重点关注新能源产业、新一代信息技术产业、高端装备制造业、新材料产业、智能与新能源汽车产业、节能环保产业等战略性新兴产业紧缺的功能性铜材料，努力实现技术突破，形成新的增长点和动能。 （经济日报记者 王一辰）