比亚迪天神之眼技术矩阵发布：全系车型搭载高阶智驾功能，加量不加价

Byd在蛇的年初发射了“国王炸弹”。

2月10日，BYD发布了“上帝之眼”技术矩阵，并宣布所有车型都将配备高级智能驾驶技术。其中，将推出第一批21型上帝眼睛C型号，覆盖70,000至200,000，并将推出。可以实现高级智能驾驶功能，包括高速导航，城市内存导航等，并将接一个地交付。

第二天，凯利安斯记者参观了位于北京的几家Byd 4S商店。根据几位销售人员的说法，刚刚宣布推出智能驾驶版本，并且有无穷无尽的客户在早上咨询。

并不难发现比较比以前相应型号的官方指南价格将Byd的“上帝之眼”智能驾驶版本进行了比较。除了某些型号外，智能驾驶版本的价格几乎没有变化。这也意味着BYD的智能驾驶产品已达到“增加数量，但价格不高”。

对于BYD经销商来说，除了强烈接受智能驾驶模型的订单外，“清算库存”也已成为另一个重要的业务组成部分。

“现在在商店里有一个QIN L DM-I智能驾驶版本显示车，但不能进行测试。如果您想测试驱动器，则必须等待大约一个月。” Chaowang的一名销售人员告诉记者，该商店现在主要在商店出售。它仍然是旧模型。销售人员告诉记者：“我今天刚刚调整了我的销售政策。Qin Plus DM-I的价格下跌了7,000元，Qin L DM-I的价格下降了10,000元。”

海洋网络的另一位销售员说，目前在商店中有一辆Haishi 07EV智能驾驶版本表演车，但大约需要一个月才能测试驱动器。对于Haigu来说，价格最低，在此智能驾驶版本中起价为69,800元。 ，今年将需要十月才能交付。

“我们尚未收到降价通知，现在是一个相对较低的价格。该公司仍然给我们一定的时间清除库存。”销售人员告诉记者。

尽管它仍然无法体验众神之眼的实际“影响”，但作为领先的汽车公司，Byd已经在行业中引起了巨大的浪潮。鉴于董事长Wang Chuanfu，仅凭技术就不足以普及智能驾驶，需要的是“廉价技术”。王楚富说，普及智能驾驶的最大障碍是高价。目前，在汽车市场中配备了智能驾驶的型号通常超过20万元，“智能驾驶几乎相当于高价。”

“高价导致2024年在中国出售的汽车中，有不到10％的车辆具有高端智能驾驶，而我国有70％的汽车消费者购买的汽车少于200,000元，这使大多数人根本没有机会联系Zhihua。”王楚富说。

在“智能驾驶平等权利”下，Byd发起了一场“价格战”，用于智能驾驶“数量增加但不会增加价格”，然后通过调整旧型号的价格来进一步加速销售。

Byd在2024年的累计销售额超过427万辆汽车，同比增长41.26％。进入2025年，1月份的BYD销售额约为300,500辆，同比增长49.16％。

从行业内部人士看来，由于比德具有规模优势，因此大规模批量生产和供应商的竞标可能会进一步降低成本。 “比德比任何智能汽车公司都更强大。使用智能汽车作为竞争力的新汽车公司将来将面临相对困难的情况。”上述行业内部人士发表了评论。

Hualong Securities Research报告指出，诸如Byd“ All”的主流制造商在2025年将高速飞行员功能委托给100,000元的级别模型。从2024年1月到2024年9月，我国L2的智能驾驶功能的渗透率.5（高速飞行员）及以上仅为20.8％。在渗透率提高的广泛空间的背景下，领先的新能量车辆公司在智能驾驶方面提高了其股权，预计中高端智能驾驶功能将在2025年加速下降。