2025春运火车票抢票软件真相揭秘：铁路12306官方解答抢票成功率

“抢票软件”“手更快”？成功率更高？

临近春节，人们出行密集，部分热门列车和时段车票紧张。不过，不少网友反映，自己在铁路12306上买不到票，却在一些“抢票软件”上买了票，声称“抢票软件”确实“更快”。

这是真的吗？

对此，铁路12306科技创新中心研究员杨立鹏表示，“抢票软件”号称能够凭借技术优势比普通旅客​​“更快”，拥有更高的票价购买成功率。事实上恰恰相反，在12306系统风险防控措施下，绝大多数“抢票软件”都可以被识别为高频次刷票等异常行为，进而被拒绝访问或置于安全管理处。缓慢的队列。不但没有更快，反而直接影响了购票的成功率。

据记者了解，“抢票软件”主要采用代购、抢票、囤票等特殊方式。比如利用他人身份信息注册大量12306用户账号抢票，或者允许乘客设置多个目的地组合，采用多种支付方式等。钱，“买长途乘车”的方法是在实际到达车站之前购买车站的车票，而“买短途乘车长”的方法是先买短途车票然后上车，但不违反规定下车。

杨立鹏表示，“抢票软件”宣传的所谓成功率没有任何依据，是一种营销手段。所有票源均在12306系统中。 “抢票软件”没有任何票源，无法保证成功率。 “抢票软件”号称拥有比较乐观的购票成功率，让乘客感到非常有希望并自愿付费。如果购票成功，乘客会认为这是浪费钱。如果购票不成功，“抢票软件”不承担任何责任，因为它不承诺100%。

“加速包”能否加快这一进程？

一些“抢票软件”推出快捷、光速、VIP等不同资费的“加速套餐”，告知乘客购买“加速套餐”服务可以提高抢票成功率。有了“加速套餐”，真的能更快拿到票吗？

“抢票软件所说的‘加速套餐’只是一个营销噱头，事实上，加更多的钱并不会提高购票速度。”杨立鹏说。

据了解，铁路12306系统建立了一套完整的风险防控策略。登录过程中，如果发现异常请求，将直接拒绝；购票订单提交过程中，系统会再次识别，异常购票请求将被释放。进入慢队列；在提交等待订单的过程中，系统也会重新进行识别，行为异常的等待订单将会被延迟。

杨立鹏表示，“抢票软件”利用了乘客急于成功购票的心理，诱导他们增加消费，让他们更有希望。部分旅客通过使用“抢票软件”、购买“加速套餐”等方式成功购票。实际情况有两种：一是铁路部门增加运力或部分旅客进行取消、变更操作，运力资源发生变化，票价发生变化。货源变得充足，于是买票，实际上是通过铁路12306候补名单获得的；其次，“抢票软件”个别机器的访问行为与正常乘客的购票行为高度相似，幸运地躲过了风控识别。 ，这部分占的比例很小。

“有票”与“无票”，谁真谁假？

在铁路12306页面，某趟列车显示“无票”，但部分“抢票软件”页面显示“有票”。这是为什么呢？

杨立鹏表示，“抢票软件”平台页面显示的剩余门票数据是从12306平台爬取页面显示的信息，然后修改处理得到的。当某趟车次的火车票售完后，12306平台会显示该车次已售完，但在“抢票软件”平台上显示时，就会改为“有票”，本质上是让乘客“购买长途火车”和“购买短途火车”。 “短途骑行长程”或“交换座位”。

他表示，“抢票软件”诱导乘客设置多个目的地站组合，采取“买长途、走短途”的方式，在实际到达前多花点钱购买几站车票。车站，先买短途车票上车，不违规。使用巴士的“买短程乘长”方式购买车票。在“有票”下方，设置了额外的小文字提示，例如“多买几站”或“全程不用下车，上车付票”等等。这种“有票”，从出发站到到达站，其实并没有票。 “买长程、坐短程”让乘客支付更多费用，占用更多有限的铁路运输资源。 “买短程乘短程”、在火车上补票可能会引发超员警报，影响列车运行安全。铁路部门将按规定要求“买短程”。如果乘坐“短途乘车、长途乘车”的人下车，乘客出行将受到很大影响。此外，“抢票软件”还推荐不合理的换乘方案，使其平台显示有票，而且部分换乘时间特别短，很容易让乘客在出行时“错过”。

针对网友提出的“抢票软件”可以集中抢票，然后不付费或付费后退票，然后让退回的票满足其提交的候补名单的建议，杨立鹏表示，这种做法并不可行。 。

“用这种方式抢票的概率极低。”杨立鹏表示，“抢票软件”提交的等待请求最终需要进入12306等待队列，12306系统的等待名单按照订单生成时间顺序进行兑换。 《抢票软件》《无法将后面的候补需求调整到前面。同时，12306系统可以通过各种渠道识别异常候补需求订单并进行处理，不会对票额进行优先排序以满足异常候补需求。