成都新津至钦州南向班列正式开通，助力成都南向出海新通道

“新津云港铁路物流园是成都南大门最大的综合性铁路枢纽园区，通过整合铁路、公路、水路等多种运输方式，打造物流生态圈国际多式联运示范园区，促进成本降低以及工业物流的增加。”四川云锦国际供应链有限公司副总经理肖尧表示，除了开通“新津云港铁路物资”“柳源-钦州-东南亚”航线。多式联运新陆海通道班列，还将开通“新津云港铁路物流园—磨憨—老挝”、“新津云港铁路物流园—南京”、“新津云港铁路物流园—昆明”、“湛江—新津”云冈铁路物流园”和“新疆/宁夏-新津云冈铁路物流园”5条多式联运线路。这与青白江物流园从北到北遥相呼应。 “南下，打通成都内外联动的‘南大门’。”肖遥表示，随着这些多式联运线路的开通，西部地区的物流效率和效率将进一步提升。竞争力。

据了解，新津云港铁路物流园区是四川港投集团“五港建设”发展的重要组成部分。公园占地394亩，与成昆铁路相连。拥有铁路专用线两条，有效卸货长度1700米，年设计吞吐能力300万吨，仓储面积12万平方米。园区拟建设新的陆海走廊集散功能区、大宗商品供应链功能区、进出口功能区。到2024年底，货物吞吐量将突破100万吨。

成都口岸物流办公室产业发展办公室相关负责人表示，货物贸易一体化多式联运产品的发布以及新津至钦州多式联运班列的开通，将充分发挥“一带一路”的优势。新津区“公铁联运”，打造多式联运物流服务。系统打造成都南行铁路枢纽节点，标志着拓展西部陆海走廊、深化区域合作取得新进展。将进一步提高物流渠道的通达性和便捷性，帮助企业加快海外拓展，进军国际市场，保障本土企业供应链产业链稳定发展。 。

记者 杨芙 李娟