低空经济崛起：临港-嵊泗低空客运试点航线首飞成功，开启旅游新赛道

澎湃新闻记者了解到，位于上海东南角的临港新区与隔海相望的浙江省舟山市友好城市正在共同打造低空客运新场景。 11月29日下午，“临港—嵊泗”低空客运试点航线完成首飞。两地原本2个多小时的旅程，变成了20分钟的海空旅程，直接拉近了临港新区与嵊泗的距离。距离。

此次首飞的是空客H225直升机。这是一架空客11吨级多用途直升机。它也是空客直升机家族中起飞重量最大的型号。广泛应用于军用和民用市场。具有航程远、载重量大、仪表飞行、I类性能特点。

值得一提的是，不久前，10月18日，临港新区与浙江省舟山市签署文化旅游体育融合发展战略合作协议。此举被视为两地合作将正式迈入新篇章，为地区发展带来新机遇。

11月29日的首航仪式由临港集团旗下临港服务公司全资子公司临港捷运公司在临港新片区主办。临港集团副总裁宫伟出席首飞仪式并启动首飞。飞机。同时，临港服务公司党委书记、总经理冯家庆与临港新片区管委会商务文体旅游部部长何晓英还共同成立了“临港服务公司”。新区低空文化旅游航班滴水湖（北岛）起降点”揭牌。

据了解，今天首航后，临港捷运公司将依托临港新区和嵊泗的文化旅游资源，与浙江德胜航空打造定期低空飞行航线，推出多条集娱乐于一体的旅游航线。和观光。 ，也可以作为商务旅行的选择。

据临港新片区管委会介绍，滴水湖北岛起降点作为长三角地区低空飞行网络的关键节点，将为建设区域短途航线奠定坚实基础。 - 远距离交通网络。临港快运和德盛通用航空将依托这一起降点，精心规划多条短途运输航线，打造长三角一体化航班网络。

此外，作为临港集团旗下的综合交通服务平台，临港捷运公司正在推动临港地区低空飞行多元化、个性化发展，并整合文化旅游项目，打造丰富多样的低空飞行应用场景。

GDAT GROUP是一家以低空经济为主业的综合性企业集团。据集团官网显示，成立于2012年，拥有多家分公司、子公司。总部位于上海，拥有苏州和宁波两大运营基地。公司主要从事直升机“销售与租赁、运营与管理、维修大修与改装、飞行与维修培训”。

值得一提的是，捷德集团已投资购买了21架11吨级空客H225大型直升机，目前是全球最大的H225飞机机队的拥有者。通用航空业务的独特性和综合性具有行业领先的优势。旗下浙江德胜航空常年为全国各省（区、市）地方政府提供航空应急救援服务。

2023年4月，法国总统马克龙访华期间，捷德与空客直升机公司签署了50架全新6吨级空客H160新一代中型直升机采购合同。这也是空客H160直升机首次投放民用和公共用途市场。某一市场区域最大单笔订单。今年4月，捷德集团再次与空中客车直升机公司签署20架全新7吨级空客H175超中型直升机采购合同。 G+D 集团目前的机队和储备订单超过 100 架（中型和大型）直升机。

临港新片区管委会此次还表示，随着我国深化空域管理体制改革，大力支持低空经济发展，发展低空经济已成为临港新片区的重要布局抓住发展机遇，推动高质量发展。

事实上，自“两会”和今年“两会”首次写入政府工作报告以来，低空产业正在加速起飞。工业和信息化部、科技部、财政部、民航局印发的《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》提出，到2030年推动低空经济形成万亿级市场规模。工信部赛迪研究院今年4月发布的《中国低空经济发展研究报告(2024)》也显示，2023年中国低空经济规模将达5059.5亿元预计到2026年，低空经济规模有望突破万亿元。

11月初，工信部召开的低空产业发展领导小组第一次全体会议指出，低空产业是低空经济的物质载体，是培育新高地的重要方向。生产力和新的经济增长点，新一代信息技术、航空技术深入发展。低空产业是一体化的典型代表，发展具有非常重要的战略意义。

会议提到，当前，我国低空产业总体呈现良好发展态势，技术装备加速突破，应用场景积极拓展，信息基础设施有力支撑。会议还指出，低空产业是新兴产业、新生事物，实现高质量发展任重而道远。