C909 中国航展首秀，国产飞机或将系列化发展，你了解多少？

11月12日，第十五届中国航展在广东省珠海市开幕。澎湃新闻记者看到，航展现场停放着多架带有C909标志的中国商飞飞机。

在中国商飞产品发布会上，中国商飞相关负责人介绍，随着大飞机规模化、系列化研制稳步推进，越来越多的国产商用飞机将投入航线运营。中国商飞公司正在广泛征求国家有关部委、重要客户和运营商、专家学者和社会公众的意见，决定统一公司飞机产品名称，在ARJ21上增加新的商业名称C909，奠定了公司飞机产品名称的基础。为品牌建设奠定坚实基础。

澎湃新闻记者 邵冰艳 摄

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在中国商飞展台上，除了C919、C929机型外，中国商飞还展示了多款带有C909标志的机型，包括C909基本型、医疗机、灭火机、货机、应急救援指挥机、公务机等。

澎湃新闻记者 邵冰艳 摄

此前关于国产支线客机ARJ21“更名为”C909的传闻终于曝光，ARJ21飞机转向“C系列”发展。据中国商飞公司在展台介绍，C909飞机目前拥有11家客户，已开通航线615条，已运送旅客1750万人次，已交付飞机150架。 C909飞机通过主支线结合的方式聚集旅客，培育市场，刺激需求。

据中国商飞官网介绍，ARJ21新型支线飞机是我国第一架按照国际民航法规自主研发、具有自主知识产权的新型中短程涡扇支线飞机。载客量为78-97座，航程2,225-3,700公里。目前，ARJ21已进入国际市场。据央视新闻10月底报道，中国商用飞机有限责任公司相关负责人在第二届中国航协航空大会上介绍，ARJ21支线客机在国内运营良好新疆、内蒙古、黑龙江等边境地区以及印度尼西亚等东南亚地区。

据悉，中国商飞C919、C929大型客机是我国第一架按照国际通行适航标准自主研发、具有自主知识产权的干线喷气式飞机和远程宽体喷气式飞机。业内人士认为，ARJ21品牌标志的新变化，改为C909，填补了中国商飞C系列的空缺。

民航专家林志杰告诉澎湃新闻，“ARJ21改名后，飞机还是原来的飞机，性能也还是一样，对国产民用飞机似乎没有影响。但这件事确实很重要，因为从更名就可以看出中国商飞的态度，有人担心C919问世后，国产支线飞机会被边缘化吗？这表明中国商飞对国产支线飞机还是很重视的。更加关注它。

林志杰进一步告诉澎湃新闻，更名体现了中国商飞对机型系列化的重视，并计划不断拓展9x9系列飞机。飞机的竞争背后，实际上是机型的竞争。厂商能否通过一系列的机型来努力满足客户的所有需求，是厂商努力的方向。此外，更名只是该系列作品的第一步。目前，国产飞达机早已定型，但服务支撑体系，包括维护体系，还可以进一步整合和完善。

中国航空学会航空科普专家、河南省航空工业协会专家委员会秘书长乔善勋告诉澎湃新闻，中国商飞将ARJ21飞机更名为C909。此举对于品牌战略而言具有深远意义。更名后的C909将与C919、C929形成统一系列，有利于提升中国商飞民机品牌的认知度。 “统一的品牌形象将使中国商飞能够实现各型号飞机在研发、生产、营销等方面的资源整合。”共享，从而提高整体运营效率。通过标准化设计和统一供应链管理，中国商飞可进一步降低生产成本，提高产品竞争力。”

乔善勋进一步指出，ARJ21更名为C909不仅是名称的改变，也是中国商飞在品牌建设、产品定位、市场拓展等方面的战略调整。此举有利于提升中国商飞品牌影响力，扩大市场份额。随着中国经济的持续发展和国家对民航业的支持，C909有望成为中国制造的又一张闪亮名片。

有民航界人士也表示，ARJ21将获得更多的发展可能性。此次更名标志着中国商飞已形成与国际同行类似的序列化名称体系。它是国产民用飞机的标准化、系列化发展，并可能进一步实现跨飞机控制和维修知识的转移，可以降低整个机队的拥有、使用和维护成本，是服务国内外的重要一步。外国航空公司的客户。