九部门联合发文优化机动车环境监管，减少污染物排放新举措

九个部门发布了一份文件，旨在改善和优化机动车环境监管，以有效减少机动车污染物的排放。

最近，生态与环境部以及最高人民法院，最高人民的生产者，国家发展与改革委员会以及其他八个部门共同汇编了“有关进一步优化机动车环境的监督（供应评论的草案）的“意见”（以下简称“以下简称“征求意见”），以“供公众意见”）。截止日期是2025年3月31日。

“征求意见草案”的主要内容包括对卡车的差异化常规排放检查系统的试验。对于温度超过3.5吨的柴油卡车，配置了远程排放管理车辆终端，并根据需要将相关的排放数据提交给生态环境部门。在年度检查周期中，车载终端正常运行并符合标准。省生态环境部可以免除当前的排放检查。

评论草案还提出，应将卡车点检查包含在日常监督和执法检查计划中，重点是“三项无两人改革和一个黑色”问题，例如对污染控制设备的异常使用，尿素的添加异常，异常的运行式污染诊断（OBD）的异常操作，不适合进行污染的污染量，并不受污染的污染。

评论的草案还建议加强对高排放车辆的遥感筛查和追踪，增强遥感监控，黑烟捕获和其他设备的维护，并标准化超过标准的非法车辆排放的证据。

近年来，我国对环境保护的要求变得越来越严格。为了减少空气污染并减少雾兹的频繁发生，大气环境保护一直是我国治理的关键点之一。汽车排气是空气污染的重要来源。生态与环境部的“中国移动源环境管理年度报告（2021）”表明，汽车污染物的排放量占总排放量的90％，并且汽车排气处理继续受环境保护部的重视。

在今年2月的新闻发布会上，一个负责生态与环境部的相关人员介绍了移动资源已成为大气污染物排放的重要来源。将来，生态与环境部将进一步加强对机动车排放的监督，加快移动源标准的制定和修订，为轻型和重型车制定国家七个标准，并为非道路移动机械制定国家五个标准。专注于促进“撤退四个，遏制五，管理六个，并促进新的重型卡车”。此外，生态与环境部将继续促进机动车排放检查领域的第三方机构的特殊纠正，并坚定地遏制欺诈。

随着该国环境保护要求的不断增加，对发动机排气后处理的市场需求不断增长。尤其是在汽车，建筑机械领域，排气排放标准变得越来越严格，为发动机排气后处理行业提供了广泛的开发空间。 Zhiyan Consulting的“ 2024年至2030年的中国发动机排气后的营业时间市场运营趋势和投资战略规划报告”表明，在环境保护政策的背景下，我国家的发动机排气后处理后的市场规模在2023年达到273.2亿元。

根据Acearities Times和Databao的统计数据，在A共享市场中，有十多个与排气管理有关的股票，代表性公司包括Aikelan，Chiron Hi-Tech，Zhongzi Technology，Guiyan Platinum，Weifu Hi-Tech，Weifu Hi-Tech等。

Aikelan专门从事汽油，柴油和天然气发动机排气后处理的研发和工业化，也是我国最早的企业之一，从事柴油发动机排气后的研究，开发和工业化。作为一家国家高科技企业，Chiron Hi-Tech还是我国废气后的著名企业。中东技术是我国移动污染源的排气催化剂领域中为数不多的主要国内制造商之一。

在排气管理概念库存中，有7个发布了2024年与性能相关的数据，其中Longsheng Technology和Aikelan有望增加。 Longsheng Technology预计，2024年将盈利2.1亿元达到2.4亿元，同比增长43.03％至63.46％。该公司表示，预期的增长主要是由于公司确切的市场需求锚定，并且各种业务领域的规模效应逐渐被释放。预计Aikelan将获利4500万元至6500万元人民币，同比增长320.98％，达到508.08％。

在其他概念股票中，中方技术，Chiron Hi-Tech，Aofu Huanbao和Longpan Technology都预测了损失。中东技术损失了2.68亿元，这主要是由于公司的研发投资增加，产品毛利率下降和资产损害。