武汉九言科技李砂：从实验室到机场跑道，20年科技逐梦助力天河机场智慧升级

简介：从实验室到机场跑道，这是一个跨越20年的技术梦想

2025年1月23日，武汉·蒂安（Wuhan Tianhe）国际机场的第三条跑道正式开放。随着国内大型飞机C919从新跑道起飞，这款中央地区的第一个航空枢纽具有“三个码头 +三跑道”的速度，进入了国际市场。这个项目背后是“柔息通道”的野心，那里有一个当地的技术企业-Wuhan Jiuyan Technology Development Co.，Ltd.的总经理Li Sha，这家Hua Keman曾经抵押过一家婚礼房屋，开始了一家企业将技术理想纳入工程案例，并利用创新的力量将脚注撰写给天海机场的智能升级。

很难开展业务：从“在实验室睡觉”到“咀嚼硬骨头”

李沙的创业故事始于他坚持实施技术的坚持。 2007年，作为惠宗科学技术大学机械设计和制造专业的“创新模型”，他凭借四项专利走出校园，但由于缺乏资金而被迫以低价转让专利。 2014年，他在国内通信行业中取得了成功，他坚决辞职并返回武汉建立柔扬技术，以机场目前薄弱的情报领域为目标。

“当时，武汉机场的通信系统被外国巨人垄断，我们甚至没有资格出价。”回忆起企业家精神的早期，李萨承认，他已经为顾客的开发而出售了自己的婚屋。转机发生在2014年底。意外的经销商电话使柔扬技术赢得了第一个机场通信项目，因此成为与天海机场的联系。在过去的十年中，这家最初只有少数人的小型公司已成长为一个行业的“隐藏冠军”，年收入为数千万。

授权技术：在三个跑道上写下“智能机场”的新范式

天海机场的第三条跑道不仅是物理跑道，而且是中国民航的智能建设的测试场。作为该项目的核心参与者，柔扬技术进行了两个关键的技术项目：1.8G LTE无线覆盖项目和飞机导航盲目着陆设备SDH Ring Network项目：

1。“隐形跑道”：建立数字神经网络

1.8G LTE专用网络：对于机场的高密度和高机动性方案，由柔扬技术部署的专用无线网络可实现100％的跑道区域和柏油碎石的覆盖范围，延迟小于50ms，并且可以支持500+的终端访问同时。 ，为地面乘员派遣和飞机指导提供“零端”的沟通支持。

SDH环网络项目：通过构建双环光纤传输系统，盲目起落设备的导航信号传输可靠性将提高到99.999％，以确保飞机在极端天气中也可以准确地降落。这一技术突破直接支持了三个跑道中“每分钟一次飞行”的有效操作目标。

2。与“智能跑道”共鸣

振动传感器光电缆，智能停止灯和埋在第三跑道上的其他设施与柔扬技术的通信网络深入融合。李萨（Li Sa）团队开发的实时监控平台可以同步处理跑道表面状态，飞机轨迹和其他数据，从而提高了传统手动检查的效率3次，帮助Tianhe Airport成为该国第一个实现“智能操作的4E”和维护道路表面”水平机场。

破坏黑暗的方式：技术理想主义者的经营哲学

在通讯巨头包围的机场建设领域，柔扬技术如何突破？李沙的答案是：“使用技术来解决真正的问题。”

基于方案的创新：为了响应机场电磁环境的复杂疼痛点，该团队创新采用了频带动态分配算法，以使1.8G LTE网络和现有导航系统可以共存“零干扰”。

公开合作：利用共享康复装置专利的经验2，李萨选择与大学和研究机构共同建立实验室，以开源SDH环网络的核心守则并促进行业标准的迭代。这个“技术包容性”的概念使柔扬技术成为许多机场积极邀请的合作伙伴。

Li Sa说：“技术公司的价值不在于专利的数量，而是允许技术流动。”

双枢纽时代：技术赋予城市战略

第三条跑道的开放使天内机场的年度乘客支持能力提高到6300万，货物和邮寄量吞吐量翻了一番，达到80万吨。对于李萨（Li Sa），这不仅是一个商机，而且是技术人员参与国家战略的荣耀：

帮助“乘客和货物的双枢纽”：柔扬技术正在开发5G-A联合综合基站，该基础站将实现无人机和货运车的厘米级定位，并为Wuhan建立稳固的数字基础，以建造一个“建造””空气插座”。

未来空间的保留：第三跑道和第二跑道的紧凑设计相距仅360米，这为2030年的扬特兹河高速铁路的田海站保留了开发空间。LiSa的团队推出了“空中轨道”模式通信协议”的研究，未来的乘客可能会享受“高速铁路登机10分钟”的无缝体验。

不变的原始意图：技术人员的浪漫和责任

Li Sa仍然保持“吸入实验室”的习惯。在他的办公室的墙上，有两张照片悬挂：一个是他在2006年赢得“国立大学学生机械创新设计竞赛”的时刻；另一张是C919在2025年从第三条跑道起飞的空中照片。

“二十年前，我使用专利用于康复床来改变一个人的命运；现在，我们使用通信技术来改变机场的命运。”面对记者，这位“技术”企业家有一种难得的感觉：“如果我们谈论这三个跑道，我们将谈论这三个跑道。”这是通往武汉世界的跑道。我希望柔扬技术能成为这条跑道的信号。”

记者的笔记

从一位抵押婚纱的企业家到智能机场的梦幻建筑商，李沙的故事反映了一代技术人员的转型道路。他们没有激动人心的商业战争传奇，但他们回答了“技术如何使社会有益于社会”的主张。在天海机场的这个超级项目中，柔扬技术的贡献可能只是数千种管道中的光纤，但正是这些闪闪发光的人阐明了中国智能制造的未来。

参考

1。武汉·蒂安国际机场的第三条跑道成功开业（2025年1月29日）

2。刚才，它已正式使用！就在武汉·蒂安机场（2025年1月23日）

3。武汉国际机场的第三条跑道成功开放，并正式进入了“三个航站楼 +三跑道”行动的新时代 - 中国民航网络（2025年1月23日）

4。武汉·蒂安机场的第三条跑道用于中国新闻服务（2025年1月23日）