中国低空经济联盟启动全国低空交通一张网项目，推动统一标准与设施建设

包括民航数据通信在内的30多家成员公司的负责人，中国民航飞行学院，柔息空中交通管制，中兴通信，Qianxun位置，超图软件，Aerospace Hongtu，Dayou时空时空以及相关的民航专家参加了比赛。

中国低海拔经济联盟执行董事长卢·朱恩（Luo Jun）告诉记者，由于复杂的低气象条件，风剪，强烈的对流和大量降水将对空域管理产生严重影响。气象，沟通，智能和监视是空气管理的四个核心，它们与高空空域管理完全不同。需要新的管理规则，标准和接口，这是一个全面的系统项目。

如果没有完整的空中交通命令网络平台和几个地面飞行服务平台，可以为低空经济提供有效的飞行支持，我们的低空经济将不会形成，我们的无人机，EVTOL和其他航空飞机将无法达到正常飞行。

罗朱朱（Lu Jun）认为，许多地方目前正在建立自己的空中交通网络。由于缺乏统一的标准和界面并且质量不均匀，因此，就像十年前的新能源车一样，各个城市的空中交通网络可能无法在将来连接。每个制造商的充电桩接口都不同，最终导致巨大的废物。 “国家低空运输网络”的推出恰恰是为了避免低级重复的结构，从该行业的专业角度及时指导，科学地计划，避免绕行并实现高级布局。