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纵目科技欠薪风波:700员工社保断交,创始人唐锐背景揭秘

来源:网络   作者:   日期:2025-02-11 20:08:31  

该公司已经打了几次IPO

蒂亚尼·检查的创始人唐·鲁伊(Tang Rui)表明,他出生于1976年,拥有汉族和美国国籍。 Tang Rui毕业于Tsinghua大学电子工程系。

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根据接口新闻的报道,唐·鲁伊(Tangua University)毕业后,唐·鲁(Tang Rui)从事汽车电子半导体研发管理和开发管理近20年。当他看到国内汽车自动驾驶和协助驾驶行业的机会时,他决定返回中国开展业务。他还是Cancong机器人的创始人,该机器人主要使用人工智能技术专注于智能能源领域。

官方网站信息显示,Zongmu技术成立于2013年,是国内ADA(高级驾驶辅助系统)解决方案提供商,提供涵盖全面自动驾驶功能的解决方案。它的总部位于上海,北京,Xiamen,深圳和重庆。美国密歇根州诺维和德国斯图加特也有研发中心。生产和制造中心位于Xiamen,Huzhou和Dongyang(正在建设中)。

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在Tang Rui担任Zongmu技术领导者期间,该公司试图推出许多新产品。 2017年,它通过低速自动驾驶技术发布了停车场市场上的第一个14级自动驾驶应用程序:自动驾驶停车系统和地下停车场。

根据Zhuoshi Consulting的数据,从2022年的销售收入来看,Zongmu技术在中国大陆供应商中的排名相对较高。在ADAS市场中排名第五,市场份额为1.0%,在自动停车解决方案市场中排名第二,市场份额为4.9%,在APA停车解决方案市场中排名第一,市场份额为5.6%。

根据第一个金融新闻的先前报告,宗穆技术已经进行了10轮融资。最新一轮的融资发生在2022年3月。当时,Zongmu Technology宣布已完成由Dongyang Guanding领导的超过10亿元的E融资。 Yuanhai基金,Linxin Capital,Zuoyu Capital,Fupu Capital,Qingdao Yuanying,Taiyou Capital及其旧股东Huzhou Huantaihu Group和Chuangtu投资随访。

在D3回合融资中,Zongmu技术还吸引了Lei Jun的子公司小米长江工业基金,以领导这项投资。

此外,Zongmu技术试图多次进入资本市场,但所有这些都失败了。它在2017年在新的第三委员会上列为新的第三委员会之后不久,转向2022年的科学技术创新委员会,并于2023年9月撤回了其申请。2024年,香港证券交易所IPO也失败了。

根据Zongmu Technology发布的招股说明书,截至2023年,Zongmu Technology的五个主要客户是理想的,Cialis,Changan,Lantu和China Faw,这些客户贡献了总收入的93%。从2021年到2023年,尽管Zongmu Technology的毛利率提高了,但它无法实现自我“健康生产”。从2021年到2023年,Zongmu Technology的营业收入分别为2.25亿元,4.69亿元和4.98亿元人民币,净亏损分别为4.34亿元,5.88亿元,5.64亿元和5.64亿元人民币,累计损失近12亿。

关于随后的业务问题,Zongmu技术试图通过开发机器人业务来拯救自己。 2024年,它推出了一种自动充电机器人Flashbot Lightning Bank,可以为公园,停车场和其他场景的新能量车提供智能充电服务。但是,市场的冷反应也导致主要业务失血。

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行业内部人士:缓慢的转型,战略不当行为

该公司的造血能力很差,现金流量处于压力下,业务扩张尚未带来预期的收入。一些员工透露,该公司的停车技术停滞不前,高级智能驾驶的提议被拒绝,转型窗口被遗漏了,核心客户的损失最终导致了公司的绝望状况。

据《中国商业新闻》报道,关于公司当前情况,辞职的雇员刘郑(化名)向记者表示了他的意见:“该公司专注于机器人,乘用车的先进停车技术将停止。在此阶段,机器人业务采用的乘用车技术路线也开始缩小。

辞职的员工Wu Yu(假名)叹了口气:“ Jongmu Technology一直是一家自主驾驶公司的著名,毕竟,它已经是该行业的一家公司已有10年了,因此它被认为是一个相对旧的品牌。 “

根据21世纪的《先驱报》的报道,缓慢的转变和战略性失误是许多行业内部人士对Zongmu Technology近年来智能驾驶领域的重复订单和困难的看法。技术正在迅速发展。智能驾驶路线几乎每年都发生了变化,从BEV到占据网格,然后端到端,甚至开始迅速发展成为世界模型,这对于自主驾驶供应商来说是一个巨大的挑战。 “要留在这条赛道的扑克表中,对才能,技术和组织的要求很高。老实说,很少有公司能继续跟上。”上述主要市场人士承认。

目前,智能驾驶行业的整体竞争非常激烈,汽车公司“ De-Tier1ization”的趋势显而易见。特斯拉和华为等自我发展的学校已经上升,挤压了传统供应商的生活空间。 Capital还重新恢复了理性,从“赌博轨道”转变为“看利润”。

宗美技术的许多员工告诉记者,他们主要希望相关的政府部门将加速建立特殊团队,以保存财产,促进破产清算,同时开放绿色渠道,以帮助实施社会保障储蓄能基金,等等。一次旅行后,避免将近一千名员工去各个办公室康复。

分类: 股市
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