长飞先进武汉基地加速建设，碳化硅晶圆量产有望提前至4月底

看到监视屏幕顺利运行，生产线的成形速度更快，Changfei的高级总裁Chen Chongguo充满信心：“从当前的建筑进度来看，预计质量生产线的开放时间将推进到最后今年四月和5月初。”

辜负春天，并在年初开始跑步。在武汉中，许多关键项目，例如长方高级武汉基地，古古人医院和扬兹河高速铁路新地区车站的高速铁路，在新的一年中夺取了机会，并在新年开发了一个良好的开端。

大规模生产国内“智能”硅碳化物晶圆工厂即将到来

Changfei Advanced Wuhan基地的总投资超过200亿元，重点是第三代半导体电源设备的研发和生产。

Chongguo介绍：“直径为6英寸的晶圆可以分为数百个新的能量车的芯片。”根据该计划，在Changfei Advanced Wuhan基地达到生产之后，它每年可以生产360,000个6英寸的碳化物晶片，这可以满足144万新的新能车的制造需求。

Changfei光纤执行董事兼总裁Zhuang Dan兼Changfei Advanced董事长说，第三代化合物半导体在新的能量车辆，光伏能源存储，电力网，铁路，铁路运输和其他领域中具有广泛的应用方案，而我的国家 /地区则具有广泛的应用程序。第三代是复合半导体的最大应用市场，第三代复合半导体的发展对于增强国际竞争力至关重要。

目前，全球碳化硅市场的供应不足。为了确保产品形成市场竞争力，Changfei Advanced在生产线设计，设备介绍，生产和研发等许多领域都投入了大量资源。

Chen Chongguo介绍了在调试中的生产线上，中国最先进的全自动喂养吊系统。 “即使该项目每年全部生产360,000件，Tianche System只需要每天手动干预和调整一次，这在世界各地的类似工厂之间引起了努力。”

此外，通过应用人工智能，大型模型和其他技术，Changfei Advanced致力于最大程度地减少生产过程中的可变因素，以确保每个芯片在生命周期内安全，稳定。

在春季音乐节期间，在春季音乐节中，在邮局驻扎了400多名建筑人员和工程师，以加速项目建设和设备调试。 Chen Chongguo透露，在今年，武汉基地将增加约1,000名新工程师，以帮助武汉基地成为硅碳化物设备制造的世界一流的基准工厂。

Optics Valley People Hospital将于今年下半年使用

从空中低头，在广gu huacheng路的东侧，一家“ X”形医院刚刚开始出现。这四个主要建筑物是由钢结构桥梁连接的，充满了技术。

这是正在建设的光学谷人医院。东毛高科技区健康与健康局副主任王Zhou（Wang Zhou）介绍说，Optics Valley People's Hospital的外观设计是指综合电路和染色体。两者代表的光电信息，生活和健康行业都是光学谷的“硬核IP”。

Optics Valley人民医院由Donghu Hi-Tech区建造，并由Wuhan University Zhongnan医院运营。截至目前，整体建设进度已超过80％，预计将在今年下半年完成并使用。

通过将Wuhan大学中心医院的医学和科学研究资源深入联系，Optics Valley People Hospital将建成一个区域公共综合医疗中心，这是属于Optics Valley People的新城市医疗和健康中心的核心和生活新城市的发展，并辐射到武汉，湖北和黄洪。

根据该计划，该项目完成后，武汉大学中心医院的运营和管理团队将进入校园以进行准备，以确保调试后的顺利运作。

值得注意的是，Optics Valley人民医院将使用大量的Hubei-Research和Hubei Imentrial医疗设备，例如智能胃镜和PET-CT，以创建一个用于生产，教育，研究和应用的集成平台，并深深地授权在光学谷，武汉甚至湖北部建造公共卫生服务系统。

据了解，在使用广gu人的医院后，它也将依靠武汉大学中南医院的优势资源来形成“加强内部交流并吸引外部人才”的发展模式。 “将来，有需要的患者可以在这里享受'定制的'国际医疗团队的服务。医院还将探索创建'医疗旅游区'，以为患者提供'医疗 +文化旅游业'世界各地。”

成千上万的人与扬兹河新地区站进行了战斗

2月7日上午，在长山河高速铁路新区的长江新区的建筑工地上，工人穿着厚实的工作服，忙于面对咬人的寒冷电流。

运输卡车驶过，巨大的挖掘机咆哮着，大型起重机咆哮着，抬起钢筋，将它们送到远离地面的横梁上。成功倒出的一排“擎天柱”就像雨后一样，就像蘑菇一样，将来会支持超速的高速龙龙。

长河高速铁路是国家高速铁路网络“八个垂直和八个水平”的主要渠道之一，其中湖北省的总长度为163.35公里。 2025年，沿河的整个高速铁路将开始。

“努力争取一流的先驱，并为支点的支点开枪。”杨氏河海岸铁路集团定居在武汉，加速了沿武汉河沿河的71.88公里高速铁路的建设。建筑党中国铁路第19局将在春季音乐节期间关闭，并且项目建设“进度栏”不断刷新，而40％的任务已经完成。

“塔上的风很强，很长一段时间后，我的手和脚都没有意识到。”温度降至-4℃，风很冷，但是建筑工人仍然站在数十米高的塔上。

“在除夕，我们在建筑工地上发送了除夕晚宴和热可乐，为前线工人加油助威，他们从赫克森旺超级桥上倾倒了无聊的桩。目前，这项关键项目已按计划完成。”项目部党派秘书Qin Zhijun介绍，全国已动员了170多种大型机械和设备，并且正在进行“ 100天的战斗”。超过1,000名工人同时在超过20公里的前线战斗。

Qin Zhijun说，扬兹河新区已建立了一个高铁建筑领导小组和一个现场指挥中心，以在整个周期内提供保姆风格的服务。政府事务中心将向建筑工地提供批准服务。计划并提前计划并进行协调，以有效地确保该项目的平稳而高速进步。