2月1日四川成都5条轨道交通线路及5个在建车站全部复工复产

成都铁路运输线第18阶段III省体育馆挖掘建筑工地。随着盾牌刀托盘以有序的方式前进，工人是组装的预制管膜，固定螺栓的声音是一个接一个的。 “有50多个建筑商到达了工作，并进行了盾牌发掘和管道安装工作。”铁路运输线第三阶段的第三阶段副指挥官贾·范（Jia Fenghe）说。

据了解，春节前夕的项目建设团队保留了主要材料，例如盾构管膜和钢棒。在月历的第一个月的第三天，开始“体格检查”。 ，全面检查大型机械和设备，临时用电，安全保护设备和重要过程。 “车站达到了恢复的状况，并立即组织人员恢复工作。”项目管理副主任罗杰（Roger

成都铁路运输线18省体育馆第三阶段的施工现场正在使用管道。成都铁路集团的图片

除了省体育馆站，成都铁路运输线第三阶段的第三阶段，小街车站的第一阶段，第17阶段II期省级骨科医院站和Yizhou Avenue Station的第一阶段在第4行中，车站还正式恢复了工作。正在建设的五条线正在加速促进轨道铺设，机械和电气安装以及辅助结构的构建。 “在春节假期期间，城市交通的减少正是建筑'黄金时期的建设。艰苦的工作可以为节日结束后的日常生产和生活提供更加无障碍的旅行条件。”成都铁路建设公司负责的相关人员说。

成都铁路运输线第18阶段的第三阶段贯穿于城市北部和南部的城市铁路快车线路。选择省级体操站作为第一批工作地点的一个重要原因是该站在地理位置上很特别。它位于人民人南路的两个重要城市和第一条环路。它对公民有更大的影响。也在人民身上。 “省级体育馆站位于第1行的东侧。它戴在路和交叉的线上。地下管道网络很复杂。单独更改工作需要2年才能影响撤退时间在一定程度上。”贾风说，努力在6月30日之前完成人民人南路的主要道路，以减轻道路交通压力。

四川骨科医院站的建筑工地的工人正在进行模板支架施工操作。成都铁路集团的图片

据报道，在2月1日建造的第一个批次，在成都铁路运输的第四阶段进行了5条建筑规划，两座市政（郊区）铁路的两个市政铁路（郊区）（郊区）铁路（郊区）铁路成木也将在2月5日之前恢复，以努力尽快恢复工作状态。成都铁路运输集团表示，2025年，它将全力以赴，以促进第10行的第一阶段的初始操作，第13行的第一阶段，第17行的第二阶段和第17行的30行。超过）