广汽菲克长沙工厂拍卖屡次流拍，智能电动下半场企业命运如何？

1月25日，“ GAC Fick Manager”通知了破产清算案的最新进展。据说管理员已经协调了长沙经济和技术发展区管理委员会。他赞成并谈判了几位故意投资者。尽管他曾在许多各方工作，但他未能达到坚定的投资意图。同时，经理与长沙经济和技术发展区管理委员会，长沙中级人民法院以及债权委员会以及招聘投资者的真实时间局势相结合。射击。

从以191.15亿元的价格开始进行第一次拍卖，到现在已经下降到不到10亿元人民币，它仍然“没人接管”。价值反复缩水。

与Luoyang昂贵的汽车资格和争夺扩大产量的“武器竞赛”相比，参加“淘汰赛”后的国内汽车市场变得越来越激烈。战略，运营和管理中的缺点也进一步扩大，产能和对结构能力的不足需求之间的矛盾已经越来越突出。

GAC Fick发出通知的前一天，产品定位的Zhixing框对B -End的定位回应了最近的“薪水欠款”，该公司目前没有遇到不成功的员工工资的问题，主要是因为该公司的现金流动和业务策略一系列的市场变化和超出预期的挑战，导致资本流量的分阶段张力。

“随着股东和公司管理的共同努力，将接触到公司的资金，并将立即开始薪金再发行，以确保公司正常运营和项目的平稳进展。” Smarthang Box还表示，已成功宣布的独家定制汽车EX00型号将在4月底和5月初正式分批交付。

该公司的记者是该公司实际上正在正常运营，但有时间进行融资模型，有一个盒子车的内部员工。 “已经支付了一些工资，明天（1月26日）将接一个地发行。”员工透露。

在同一天，当盒子车做出上述回应的同一天，据报道，谣言中被谣传的Nezha也报道了新闻。据报道，Nezha Motor Company Hezhong New Energy的母公司最近举行了一次股东传播会议，讨论正在进行的E -ROUNT融资计划。这一轮计划融资量表约为40亿至45亿元人民币，领先的投资者将投资约30亿元人民币。

1月21日早些时候，举行了魏玛汽车重组案件的信用会议。主要内容包括债权人会议以验证债权人的权利，经理进行了工作报告和审查，并投票决定重组计划（草案）。根据重组计划（草案）文件，新威马计划在2025年完成工作和重新制作的恢复。投资者注入资源，制定多种解决方案（包括无限制地促进重新生产和重新生产魏玛罗模型，进口新模型等）以实现Wenzhou Plant的生产和重新生产的恢复。通过“国内+海外”品牌进行翻新，在国内外市场建立营销网络，推出新产品，并逐渐恢复运营和良性开发。

尽管蛇的新年即将到来，但该行业仍在继续“好消息”，但是2025年发起的“价格战”无疑将进一步加剧汽车市场“淘汰赛”。 Lianlian分支机构的秘书长Cui Dongshu直言不讳地指出，新能量车辆的规模已显示出爆炸性的增长，批处理批次显着增加，骑自行车的成本显着下降，并且头部竞争模式尚未稳定。 “在如此高的发展市场中，2025年的“价格战”将继续，并且将非常暴力。” Cui Dongshu说。

“目前，这场淘汰赛即将进入'还原阶段'。”根据麦肯锡的预测，不可能在一两年内成立一家合格的智能电动汽车公司，并且仍然无法向公众和投资者展示公众和投资者。在此淘汰赛中，汽车公司可能会“折叠”。 “期待2030年，中国汽车公司有望在全球十大销售量中占据前十名的近一半。即将到来的毒蛇一年将成为这一重大转型的关键年份。”