2025年1月2日国内成品油调价窗口开启，汽柴油价格或迎压线上调

国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每十个工作日调整一次。据金联创测算，截至2024年12月31日第九个工作日，参考原油品种均价为71.75美元/桶，变动率为0.77%，对应国内汽柴油零售价上调45元/吨。受原油持续上涨影响，变化幅度将继续向正方向扩大。按照目前原油均价预估，本轮零售价最终涨幅将在55元/吨左右。

按照现行调价机制，调价幅度不超过50元/吨，汽油、柴油价格不调整。这意味着本轮油价大概率上调至调价红线附近。

若按涨幅55元/吨估算，则相当于92号汽油涨价约0.04元/升，95号汽油、0号柴油约涨价0.05元/升。按油箱容量50L的小型车计算，加满一箱油要多花2元左右。

卓创资讯成品油分析师余亚欣认为，受库存低迷和极寒天气影响，国际油价将继续强势走势。 1月2日24:00，国内成品油零售限价大概率上调。

“本次定价周期以来，国际原油整体呈现震荡走势。欧美陆续公布的经济数据，包括初值制造业和服务业PMI，基本符合市场预期，并未对美联储降息预期产生重大影响。美元仍处于稳定水平。高位波动；美国原油库存下降幅度超出市场预期，加上中东地缘政治升级迹象，在美元强势和基本面数据积极的指引下，油价周期内窄幅波动并趋于走强在后期。在多重因素的共振下，国内对这一周期有借鉴意义。原油变化率处于窄幅区间。”余亚欣表示。

隆中资讯分析师刘丙娟表示，由于涨幅恰好在50元/吨左右，成品油价格既有上涨的可能性，也有搁浅的可能。

刘丙娟分析了当前油市基本面表示，从供给端看，OPEC+220万桶/日的减产计划已推迟至明年一季度末，而等产油国的补偿性减产也已推迟至明年一季度末。俄罗斯仍在前进。此外，巴以停火协议尚未达成，双方分歧持续，以色列与胡塞武装的冲突尚未结束。中东局势不稳定因素依然存在，供应仍存在一定潜在风险。从需求方面来看，虽然全球石油需求前景仍被各大机构看空，但市场认为亚洲主要国家的经济刺激政策或将带来积极支撑，亚洲需求前景仍存在改善机会。再加上近期美国严寒天气，短期内可能会推高油耗。

2024年全年，国内成品油价格共经历25轮调整，其中9次上涨、9次下跌、7次搁浅。得失相抵后，国内汽油、柴油价格较2023年底每吨分别下跌130元和125元，相当于每升下跌约0.11元。