韩国务安机场波音737-800坠毁事故：88名遇难者身份确认，济州航空起落架异常返航

韩国消防部门当天表示，除两名泰国乘客外，所有遇难者均为韩国人。由于机身受损严重，截至当晚22:00，仅确认88名遇难者身份。

据韩国媒体报道，失事客机是一架波音737-800，机龄15年。当客机即将降落在务安机场1号跑道时，发现无法正常降落，遂复飞。当它第二次尝试降落在另一条跑道时，起落架未能放下，“机腹着陆”坠毁。图像数据显示，客机在滑行至跑道尽头时未能减速。它与机场墙壁相撞并爆炸并起火。

据央视新闻报道，当地时间30日早上6时37分，从韩国首尔金浦机场出发飞往济州岛的济州航空7C101航班起飞后不久发现起落架异常。济州航空向机上161人发出警告。该旅客说明了相关情况后返回航班。该航班于上午7时25分再次降落金浦机场，计划换机后再次飞行。

当天返航的飞机型号与29日在韩国务安国际机场坠毁的客机型号相同，均为波音737-800。济州航空相关负责人表示，返航的决定是出于安全角度考虑，并对给旅客带来的不便表示歉意。

12月29日，24小时内，两架波音客机发生事故，均为美国波音公司的737-800。另一起事件发生在当地时间12月28日晚，荷航一架波音737-800客机在起飞后不久遭遇液压故障。

据悉，该航班编号为KL1204，原计划从挪威奥斯陆飞往荷兰阿姆斯特丹。故障发生后，飞机改道降落在奥斯陆桑讷菲尤尔机场。然而，在着陆过程中，飞机偏离跑道并滑入草地。据悉，飞机上共有182人。没有人员伤亡报告。

对于上述济州航空客机事故，波音公司回应称：“我们正在就2216航班事宜与济州航空进行联系，并准备随时向他们提供支持。我们向失去亲人的家庭表示深切哀悼”和朋友们，我们的思念始终与乘客和机组人员同在。”

近年来，波音负面消息不断，多型号飞机发生安全事故。除了上述机型外，波音737 MAX客机也曾遭遇多起事故。今年以来，多位“举报人”揭露波音质量安全管控存在问题。有专家指出，事实上，隐患早已埋下。

波音公司股价今年已下跌约30%。

今年8月8日，波音迎来新任CEO、航空业资深人士凯利·奥特伯格上任。

2024年上半年，波音仅收到156架飞机订单，而去年同期客机净订单为567架。 “为了重建公司的信誉，我们必须履行生产高质量、安全商用飞机的承诺。”奥特伯格在上任之初致员工的公开信中表示。

此外，波音公司10月23日披露的财报显示，由于罢工等因素，该公司今年第三季度亏损近62亿美元，今年迄今已亏损近80亿美元。

据报道，波音最新的裁员涉及华盛顿州近400名员工和加州500多名员工。裁员包括工程师、人员和分析师，影响到波音的民用、国防和全球服务部门。波音公司在11月中旬提交给政府的一份文件中表示，计划裁员约2500人。加上最新报道的近1000人，波音近期的裁员人数约为3500人。