2023年中国即时配送订单量达420亿单，预计2024年将超480亿单

即时配送在稳定就业、扩大收入方面也发挥着越来越重要的社会价值。

中国新就业形态研究中心发布的《2023年中国蓝领群体就业研究报告》显示，2023年我国送餐员月均收入为6803元，明显高于外卖员月均收入。蓝领群体6043元，位列蓝领群体收入前三名。姓名。以美团、饿了么为代表的平台企业通过参与新就业形态工伤保障试点、制定骑手激励政策、培训骑手专业技能等多种方式保障外卖员权益。

《每日经济新闻》记者报道，今年中秋假期，美团CEO王兴向全体员工发出一封全体员工信。信中提到，去年约有745万骑手通过美团平台获得收入。片酬超过800亿元。这一数据也引发了行业内关于外卖骑手生存和收入的讨论。

关于骑手收入，美团在近期的财报电话会议上进行了相关披露。美团此次披露的不同级别城市高频骑手收入统计显示，在北京、上海、广州、深圳等城市，高频骑手平均月收入在7629元至10865元之间。

所谓高频骑手，是指当月接单天数在22天及以上，且日均接单时间在6小时及以上的骑手。可以理解，他们把送餐作为相对稳定的收入来源。

美团研究院9月份披露的数据显示，平台上有接单收入的骑手中，每年接单时间少于30天的骑手中，约48%的人账户中每年接单天数超过260天的骑手账户约占总数的11%。以此估算，这意味着在这745万骑手中，大约有82万人符合高频骑手的定义。比例有限。

据羊城晚报报道，美团外卖广州金淘站站长高志奇表示，骑手月均收入过万元“很正常”。记者了解到，高志奇2021年开始在金矿现场送外卖，一度是现场的“单身王”。跑了一年多，高志奇开始转行管理岗位，从助理做起，到现在站长。 “目前我们站有不到100名骑手，大多数人的收入在7000至8000元之间。”高志奇表示，一些头部骑手的收入非常高，网站上的“单身王”每月收入可达17880元，这也在一定程度上提高了平均水平。

除了收入之外，骑手的工作时间也是舆论长期关注的焦点。有骑手称，他们随心所欲地跑单，想送单就送单，想休息就光速“下线”；一些骑手声称自己每天14小时在线，为了避开平台的时间限制，他们转而到其他平台接单。一。

而也确实有骑手每天接单跑十几个小时。此前，“3年收入102万”的上海外卖小哥陈四表示，为了偿还酒店欠下的80万损失，他“每天跑步18小时，每天早上睡不到6小时， ” 已经超过1000天了。五点钟你还在睡觉，我上床睡觉的时候，我已经起床开始送饭了。我从来没有停止过，一直在努力赚钱。”不过，陈思坦言自己把赚钱放在第一位，但他也希望别人不要效仿他。工作强度一定要在自己的能力范围内衡量。

据“中国新就业形态研究中心”不久前发布的调查结果显示，外卖骑手的日均配送时间旺季为6.9小时，淡季为5.1小时。相关调查结果称，2024年上半年，中国人平均每周工作时间为48.6小时，外卖骑手每周工作时间低于全国平均工作时间。从实际统计结果来看，“骑手的高收入来自于长时间工作”可能是一个普遍存在的误解。相关研究指出，下午和晚高峰时段是骑手跑单打的主要时间段，其他时间可以自由利用。

值得一提的是，如今，骑手这一特殊群体的劳动权益保护正在逐步完善。 2021年12月以来，人力资源社会保障部等十部门印发《关于开展新就业形式职工工伤保障试点工作的通知》，确定北京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川。该市开展工伤保障试点，从出行、外卖、即时配送、同城货运等行业多家企业中选择骑手、司机等群体参与。在人力资源和社会保障部的指导下，美团在7个试点省市开展工伤保险试点，为美团外卖骑手缴纳工伤保险费用，确保每一笔订单、每一个人都有保障。