极氪副总裁朱凌炮轰懂车帝拆车视频不专业，引发行业热议

11月26日晚，中控（ZK.US）智能科技副总裁朱岭在微博发文“炮轰”汽车专家，认为其ZK 7x和ZK 001的拆车视频不专业。

朱令发布了一段“懂车帝原创”的拆车视频，并在@懂车帝App官方微博上表示，“能确认一下这是不是你的主播吗？最近的一系列视频有没有什么常识？ ”您了解材料的基本知识吗？这个位置如何使用铝材呢？ ”

懂车视频截图

知车底主播在这段拆车视频中表示，极氪7x和极氪001的尾门采用的是塑料和钢材，而不是铝制的。

图片来源：微博@极氪DR。朱岭

刚刚，懂车的皇帝回应了吉客高管对朱令的炮轰

11月27日晚间，针对极氪副总裁朱岭批评汽车专家拆车视频一事，汽车专家回应称，撕车节目的目的是看车内使用的材料是否符合要求。车辆均为正品。我们将继续利用专业的汽车拆解方案，向消费者呈现车辆的真实状况，为购买提供参考。我们欢迎车企理性讨论。

懂车的皇帝多次被质疑

值得注意的是，极氪的另一位高管也曾“愤怒批评”车帝。

7月30日，极氪智能科技CMO关海涛在微博发文，对切迪近期发布的“极氪001”拆解视频表示质疑。据悉，该汽车专家在评测视频中表示，拆解智界S7和极氪001后，发现极氪001的防撞梁还不如10万级的A级车。

关海涛在微博表示，纪氪在安全实战中从未输过，车帝得出的结论是错误的，极具误导性。

图片来源：微博@极氪GUanhaitao

此外，东车迪去年12月公布的2023年冬季测试结果继续引起汽车行业关注。文杰、长城、吉利、揽图、起亚等多家车企对东车迪的冬季测试结果表示怀疑。

极氪将控股领克

此前，11月14日，吉氪公布了2024年第三季度财报。财报显示，第三季度，公司总营收183.6亿元，同比增长31%。单季度交付量突破5.5万台。整车收入突破144亿元，同比增长42%，环比增长7%。配送和车辆运营收入创历史新高。

同日，吉利控股集团（简称“吉利控股”）宣布，将优化极氪和领克股权结构。吉利控股将其持有的极氪智能科技（“极氪”）11.3%股权转让给吉利汽车控股有限公司（“吉利汽车”，0175.HK）。交易完成后，吉利汽车对极氪科技的持股比例将增至约62.8%。

吉利控股还优化了领克汽车（简称“领克”）的股权结构，推动吉客与领克的全面战略协同。极氪将控股领克，持股51%。领克剩余49%股份将继续由吉利汽车全资子公司持有。