中钢协加快研究推进产能治理和联合重组，将提出一揽子政策建议

中国钢铁工业协会表示，当前，落后产能联合重组和退出渠道需要政策支持。一方面，工信部暂停公示，公布8月份新增钢铁产能置换项目，阻断新增产能进入；另一方面，要尽快建立现有产能退出机制，创造条件引导落后产能退出。一、促进钢铁生产引导优势产能。同时，坚定不移推进联合重组，坚决防止重组过程中重生大量无效产能甚至“僵尸产能”。这项任务艰巨，需要政府、企业和行业的共同努力。钢协已开始加快相关研究，开展专题调查，提出一揽子相关政策建议，推动联合重组，完善退出机制。

据了解，钢铁行业已进入“库存优化”阶段，且特征日益明显。钢铁产量小幅下降，内需强度进一步减弱，粗钢表观消费量降幅大于产量降幅，供需矛盾凸显，钢材价格持续低位运行，钢材出口增加，原材料价格上涨易涨难跌等因素影响，行业利润同比明显 行业运行继续呈现高产量、高成本、高出口、低需求、低水平的“三高三低”局面价格高，效率低。

中国钢铁工业协会表示，展望后期，钢材消费需求将总体呈现下降趋势，但下降中有增量，增长中有质。根据世界钢协发布的短期需求预测，预计2024年我国钢材需求同比下降3.0%，2025年同比下降1.0%，不同品种需求将继续分化。其中，建筑钢材需求有所下降，但预计将小幅改善。制造业成为支撑钢材需求的主要动力。特别是新能源、高端装备制造、光伏产业等加速发展，将有效拉动相应品种钢材的需求。钢材需求结构重心逐渐向制造业转移。 2023年制造业和建筑业钢材需求占比将分别为48%和52%，预计今年各占“半壁江山”，制造业钢材需求占比甚至可能进一步提升。 。