重庆已建超2万座桥梁 探秘桥梁的智能监测情况

景观之城重庆已经建造了20,000多个各种类型的桥梁，其中包括横跨长江河和Jialing河的105个超大桥。桥梁是重要的运输路线和重要的窗户，可以观察智能城市的建设。最近，记者进行了采访。

智能监控以保持与实时桥梁状况的同步

Zengjiayan桥横跨危险河。上层是一条两条车道的市政道路，较低的楼层是​​铁路运输的第10行，这是重庆向北和南方的重要渠道。

“这座桥长540米，主要跨度为270米。一旦越过河流，便很容易导航。”从北到桥，在人行道上行走，王Zhengrong是重庆Zengjiayan桥建筑管理有限公司工程设施系经理，很了解这一点。望远镜看，这条木制河就像一条玉带，河的两侧都有建筑物。

Wang Zhengrong指着桥入口处的道路表面：“这里是长条带，它具有交通负荷信息采集分析仪。”他打开了后端监控，当天的车辆累计数量被实时更新为17,038。 “通过对数量，速度，桥梁车辆的模型等进行实时分析，我们可以及时掌握交通状况，并为交通转移和紧急响应提供数据支持。” Wang Zhengrong说。

主要交通动脉的安全性和稳定性背后是智能感知系统的全面升级。向前走，一条白色的杆子站在Zengjiayan桥上每十几个台阶，顶部有一个圆形盖 - 这是一个嵌入在桥体中的高精度传感器，可实时收集压力，应变，位移和其他数据。 “当桥的某个部分的压力超过阈值时，这些'神经元将迅速将信号传输到监视中心，维护人员将立即采取措施。” Wang Zhengrong说，如此大的小传感器在Zengjiayan桥上配备了总计538，两端的隧道和斜坡，包括许多类别，例如感知的重量，风向，水位，流量，流量等。

现在，机器人可以自动完成安全绳以“飞行屋檐和围绕墙壁行走”的人的工作。 Yuzhong区城市管理局市政设施管理部门负责人Lu Shuang提出，现在，Zengjiayan桥配备了智能巡逻机器人，可有效地对桥面的关键部分进行有效的初步检查，从而极大地改善了准确性和安全性。维护人员的现场演示：沿着轨道，检查机器人水平移动，并对固定在桥梁组件上的螺栓进行图像识别，并使用背景算法来确定是否存在隐藏的危险。

此外，Zengjiaryan桥还安装了一个综合的桥梁智能反舰艇碰撞系统，该系统集成了主动的预警和被动防碰撞，并使用雷达，摄像头和其他设备来监视实时通过船只的位置，标题，速度等。 Wang Zhengrong指着桥码头：“一旦发生碰撞风险，该系统将立即发出预警，并提醒船司机通过调整灯光，声音等来采取回避措施。”

整合资源并协调并有效处理紧急情况

步行到桥的南端，沿着小径爬到Zengjiayan。在重庆Zengjiayan Bridge Construction Co.，Ltd。中，工作人员忙于数字大屏幕。车辆流量信息，电源信息，维护效率，基础设施操作状态...在大屏幕上，所有参数都清楚。在这里建造了重庆的成都Zengjiayan桥的智能运输操作和维护平台，该桥已在这里建立，整合了来自城市管理，运输和紧急响应等多个部门的数据和资源。它是跨部门协调处理的“中央大脑”。

收集散布在各个部门的资源并不容易。 “这要归功于城市综合治理的综合治理体系和机制的改革。” Zengqing Zengjiayan桥建筑管理有限公司的董事长Chen Qibiao说，20024年9月，重庆城市收集了城市管理，公共安全，自我监管机构，住房和建筑，运输，环境保护，防火，以及对城市的脉动管理系统的依靠IOT机构，自我监管机构，自我监管机构，自我监管机构，自我监管机构，自我监管机构的信息感知数据资源的收集，以促进IOT的IOT Syneports，并协调。发生紧急情况时，重庆Zengjiayan桥的智能运输操作和维护平台可以迅速做出反应。

“当发生交通事故时，该平台将自动将事故信息推向交警，消防，医疗和其他相关部门。”作为平台建设部门，中国商人通信技术的子公司Chongqing Wukang Technology Co.，Chongqing Wukang Technology Co.，Ltd.软件研发研究所主任Wang Chao向记者展示了后端工作流程。交通警察局可以根据该平台提供的实时交通数据来迅速计划最佳的救援路线，以确保救援车能够及时到达事故现场；消防部门可以通过平台通过平台来理解事故现场的周围环境，并为灭火和救援做准备，以便提前扑灭和救援；医疗部门可以根据事故的严重治疗，以提供及时的受伤的医疗机构。

在1月22日清晨，Zengjiayan桥以北的Liujiatai隧道突然发生了自发燃烧。智能运输操作和维护平台迅速响应，通过实时监控，主动警报，信息报告和计划发行，事故在40分钟内处理，整个生产线恢复了。陈·齐比亚（Chen Qibiao）表示：“由于使用该平台，因此安全危害工程结构的安全危害效率已增加了85％，并且运营和维护成本已降低30％。”

一张图片的完整视图，以实现对城市桥梁和隧道的智能管理

Zengjiayan Bridge的智能升级不是一个孤立的案例。

进入重庆市政府管理局一楼的指挥大厅，数字屏幕秤将扩展到82,000平方公里的城市区域：智能平台上的跨盘桥桥梁只是“桥梁和隧道智能管理”地图上的一个点。

重庆市政府管理局领导的“桥梁和隧道智能管理”的应用直接分析了行业中的所有数据，并实现了对桥梁和隧道的健康状况的集中监督，以及在城市中的检查和维护操作。需要使用“桥梁和隧道智能管理”以实现跨部门，跨区域和跨层次的信息指令流动，将需要多个交叉协调的事件推向重庆市政治理中心。随着系统的改革和“大型整合”城市综合治理的机制，重庆市政府管理局已经完成了2295个城市桥梁和181个城市城市隧道的基本数据。

在“桥梁和隧道的智能管理”的情况下，重庆市政设施保证中心监测中心副主任Tan Rui点击了“中央市区”部分。随着图片的重点，清楚地看到了长江河和危险河上的交叉河桥的操作状态。 “我们已经在线监视了中央城市中24个跨摩托车结构的操作状态，并共享了对各种前端传感设备的共享访问，例如视频，监视传感器，检查机器人等，总计8,040点。”谭瑞说。

“截至目前，我们已经闭环处置了405次监测和早期警告，以防止与水相关的桥梁进行保护操作。”重庆城市管理局道路和桥梁管理办公室副主任江冯（Jiang Feng）介绍了。城市桥梁和隧道的智能管理背后是一组完整的城市基础设施安全弹性保证系统的加速构造。 Chongqing focuses on the "urban lifeline" such as urban water, electricity, bridges, tunnels, rails, pipelines and pipeline corridors, accelerates the construction of digital twin systems for infrastructure, and promotes the digital transformation of urban infrastructure such as urban bridges and tunnels, urban water supply, urban appearance and sanitation, urban lighting, garden and green space, and comprehensive law enforcement连续。

此外，重庆还垂直改善了紧急管理的“三级系统和五级网络”，即三级城市，地区和县，乡镇，乡镇（街道）以及五级城市，城市，地区和县，县，乡镇（街道），（社区），村庄（村庄），以及远处的终止，远景，远处的终止;水平的，相关的行业部门设立了“所有灾难，大安全”紧急管理机构，以全面覆盖日常监督，并努力加强对最后一台仪表的安全责任，从而创造了一个更聪明，更安全，更富有弹性的现代城市。