比亚迪发布全球首款兆瓦闪充电池，实现1秒2公里充电速度，引领电动化新纪元

在智能电动线圈朝着“智能驾驶平等权利”迈进之后，“二级增压”已成为对电气化的持续和深度转换的重要支持。

3月17日，Byd发布了“闪光充电电池”。 BYD Group董事长兼总裁Wang Chuanfu表示，在超高电压1000V和超大电流电流1000A的支持下，“闪存充电电池”可以实现世界上1兆瓦（1000kW）的最大充电能力，从而使充电能力可以正式进入“ Megawatt ERA”。在这一点上，兆瓦闪光充电可以达到“ 1秒2公里”全球质量产量的最高峰值充电速度。

“为了完全解决用户的充电焦虑，我们的追求是使电动汽车的充电时间与燃油汽车的充电时间，也就是说，在充电速度方面，以相同的汽油和电力速度实现了“以相同的速度”。王楚富说。

BYD对MW Flash充电技术的“ 1秒2公里”的说法被行业视为对华为的“ 1秒1公里”超级充电技术的“闪存响应”。同时，双方都将“全液体冷却技术”视为实现高功率过度充电的核心驱动力。

在2023年上海汽车展上，华为发布了新一代的全液体冷却增压建筑充电解决方案，并宣布将与生态伙伴合作以建立增压联盟。华为说，完整的液体冷却技术通过液体冷却和冷却实现了十年的产品寿命，并完全模块化的单橱柜，最大为720kW，支持12向枪支线的输出。

At the end of November that year, Yu Chengdong, executive director of Huawei and chairman of Smart Car Solutions BU, revealed at the Zhijie S7 press conference that Zhijie S7 is equipped with the new Huawei "Giant Whale" 800V high-voltage battery platform, which can achieve a 5-minute range of 215km, and the CLTC comprehensive range reaches 855km, and the dual 800启用了纯电动行驶里程。同时，就Hongmeng Smart Travel充电服务而言，它已获得了340多个城市，4,500个高速充电站和700,000个公共充电枪的全国报道。预计到2024年底将铺设100,000多个华为全液冷超快速充电。

"The charging scenario continues to sink, and the scenarios tend to become more stringent. From cities to counties and townships, the station spacing is increasing, and maintenance is becoming more difficult. From highways to logistics ports, the environment is more complex and reliability challenges are intensifying. The industry accelerates the layout of high-power liquid cooling, and host liquid cooling + terminal liquid cooling has become the best choice."华为智能充电网络领域的总裁王·齐乌（Wang Zhiwu）也重点介绍了华为数字能源在今年年初发布的“ 2025年收费网络行业的十大趋势”。

特斯拉（Tesla）是最早分批部署液冷增压桩的汽车公司之一。与传统的空气冷却相比，液体冷却不需要依靠空气来消除设备的热量，而是通过液体吸收热量。液体的更好的热传导性能会导致更好的热量耗散，从而可以承受更大的功率压力，从而通过有效控制充电设备的温度来提高充电速度。

近年来，我国家的收费基础设施表现出了不断且快速的发展趋势。中国收费联盟的数据表明，与2024年12月相比，2025年1月的181,000个公共收费桩增加，同比增长35.1％。截至2025年1月，该联盟的成员单位报告总计376万个公共充电堆，其中包括17.14亿个直流收费桩和204.6万AC充电桩。

但是，相关的数据表明，我国高功率液冷增压桩的渗透性仍然相对较低，主要原因是液冷充电枪的成本很高。中国商人证券的最新研究报告表明，截至2024年11月，华为已在全国200多个城市中部署了50,000多个完全液体冷却的超快速收费桩，未能实现先前设定的目标。

在发布“ MW Flash充电”技术的当天，Byd还发布了其能源补充的生态计划，即，它计划在全国范围内建立4,000多个“ MW闪光充电站”，以解决“使用兆瓦汽车的困境”，但没有梅加瓦特。同时，最大程度地利用了市场上可用的各种充电堆资源。它包括使用“双枪充电”和“智能增强”技术，现有的500V和750V充电桩与通过Boost充电器的公共充电堆完全兼容。此外，比德还宣布，它将完全共享整个行业的MW Flash充电堆的技术。

根据CICC的研究报告，在促进汽车公司，能源公司等的促进下，液冷过度充电驱动了工业链的升级，而2026年中国市场规模近90亿元人民币。中立的预期，预计在2026年，国内液体冷却过度充电站的数量预计将达到45,000，并且相应的液体冷却过度收费市场的总空间预计将达到87.3亿元人民币，其中寄宿市场超过77.4亿元人民币，而终端市场空间近10亿元。